Mei de ûntwikkeling fan ekonomy begûnen auto's tûzenen húshâldingen yn te gean, mar wy sjogge meastentiids de doar is de mienskiplike hinge doar, fan tsientûzenen oant tsientûzenen miljoenen auto's wurde meast brûkt yn 'e foarm fan dizze doar. Dêrneist binne der oare doar typen, skjirre doar, gull-wing doar..... Hjir binne guon fan harren
Ien, mienskiplike hinge syddoar
Fan 'e klassike generaasje fan Model T Ford, oant no gewoane famyljeauto's, brûke allegear dit soarte doarren.
Twa, slide de doar
Oant de priis god auto Elfa, del nei de nasjonale god auto Wuling ljocht, nei de schuifdeur figuer. De schuifdoar hat de skaaimerken fan maklike tagong en lytse besettingsromte.
Trije, doar iepen
Algemien yn 'e lúkse auto te sjen, markearje de eare wei yn en út.
Fjouwer, skjirre doar
Koele iepen doarfoarm, kin sjoen wurde op heul pear supercars. De earste dy't brûkte skjirre doarren wie Alpha yn 1968. De Romeo Carabo konsept auto
Seis, de flinterdoar
Butterfly doarren, ek bekend as spilly-wing doarren, binne in soarte fan doar styl fûn yn supercars. It skarnier fan 'e flinterdoar is fêstmakke op' e fenderplaat by pylder A of pylder A, en de doar iepenet nei foaren en omheech troch it skarnier. De skuorre doar giet krekt as de wjukken fan in flinter iepen, fandêr de namme "flinterdoar". Dizze unike styl fan 'e doar fan' e flinterdoar is in unyk symboal wurden fan 'e supercar. Op it stuit binne de represintative modellen mei flinterdoarren yn 'e wrâld Ferrari Enzo, Mclaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR Mclaren, Saleen S7, Devon GTC en oare ferneamde supercars
Sân, luifeltype doar
Dizze doarren wurde komselden brûkt yn auto's, mar binne faker yn jachtfleantugen. It kombinearret it dak mei de tradisjonele doarren, dat is hiel stylish en sjoen yn konsept auto.
Acht, ferburgen doar
De hiele doar kin binnen it lichem wurde befette, en nimt hielendal gjin bûtenromte op. It waard earst ûntwikkele troch de Amerikaanske Caesar Darrin yn 1953, en letter troch de BMW Z1.
