Mei de ûntwikkeling fan ekonomy begon auto's Tûzenen húshâldens te gean, mar wy sjogge normaal de doarren is de mienskiplike doarren, fan tsientûzenen om tûzenen auto's te wurden yn 'e foarm fan dizze doar. Derneist binne d'r oare doaroarten, skjirre doar, Gull-wjukdoar doar ..... Hjir binne guon fan har
Ien, mienskiplike shinge syddoar
Fan 'e klassike generaasje fan model T Ford, no gewoane famyljeauto's, allegear brûke dit soarte fan doar.
Twa, slide de doar
Oant de priis God auto Elfa, nei ûnderen nei it lês fan God, nei it glidige doar fan 'e gliden. De skúfdoar hat de skaaimerken fan maklike tagong en lytse besettingsromte.
Trije, iepenje de doar
Oer it algemien yn 'e lúkse auto om te sjen, markearje de earlike manier yn en út.
Fjouwer, skjirre doar
Cool iepen doar foarm, kin wurde sjoen op heul pear supercars. De earste dy't Scissor doarren brûke wie alfa yn 1968. De Romeo Carabo Concept-auto
Seis, de flinterdoar
Butterfly doarren, ek wol 'e bisto as berekkene-wjarders neamd, binne in soarte fan doarstyl fûn yn supercars. De Hinge fan 'e flineflich-doar is monteard op' e fenderplaat by pylder A of pylder A, en de doar iepenet foarút en omheech troch de Hinge. De skande doar iepenet krekt lykas de wjukken fan in flinter, dus de namme "flinterdoar". Dizze unike styl fan 'e doar fan' e flinterdoar is in unyk symboal wurden fan 'e supercar. Op it stuit binne de represintative modellen yn 'e wrâld yn' e wrâld ferrari, mclaren F1, mp4-12c, porsche 911gt1, Mercedes SLR McLaren, Saleen S7, Devon GTC en oare ferneamde supercars
Sân, Canopy Type doar
Dizze doarren wurde selden brûkt yn auto's, mar binne faker yn fjochterjets. It kombineart it dak mei de tradisjonele doarren, dy't heul stijlvol is en sjoen yn konsept auto's.
Acht, ferburgen doar
De heule doar kin wurde befette yn it lichem, nim gjin bûtenromte op. It waard earst ûntwikkele troch de Amerikaanske Caesar Darrin yn 1953, en letter troch de BMW Z1.
