Glow plug, ek bekend as gloeibougie. De gloeipluggen jouwe termyske enerzjy foar ferbettere startprestaasjes as de dieselmotor yn slimme kjeld koelt. Tagelyk is de gloeiplug ferplicht om de skaaimerken te hawwen fan rappe temperatuerferheging en langduorjende hege temperatuerstatus.
Glow plug, ek bekend as gloeibougie.
De gloeipluggen jouwe termyske enerzjy foar ferbettere startprestaasjes as de dieselmotor yn slimme kjeld koelt. Tagelyk is de gloeiplug ferplicht om de skaaimerken te hawwen fan rappe temperatuerferheging en langduorjende hege temperatuerstatus. [1]
Skaaimerken fan ferskate gloeilampen
Features fan metalen gloeiplug
Opwaarmingstiid foar iepen snelheid: 3 sekonden, de temperatuer kin mear as 850 graden Celsius berikke
· Nei ferwaarmingstiid: Nei't de motor is starte, behâlde de gloeipluggen de temperatuer (850 graden Celsius) foar 180 sekonden om fersmoarging te ferminderjen.
· Bedriuwstemperatuer: sawat 1000 graden Celsius.
Keramyske gloeiplug funksjes
Warm-up tiid: 3 sekonden, de temperatuer kin berikke mear as 900 graden Celsius
· Nei ferwaarmingstiid: Nei't de motor is starte, behâlde de gloeipluggen de temperatuer (900 graden Celsius) foar 600 sekonden om fersmoarging te ferminderjen.
Skematyske diagram fan gewoane gloeiplugstruktuer
· Bedriuwstemperatuer: sawat 1150 graden Celsius.
Fast Preheat Metal Glow Plug Features
Warm-up tiid: 3 sekonden, de temperatuer kin berikke mear as 1000 graden Celsius
· Nei ferwaarmingstiid: Nei't de motor is starte, behâlde de gloeipluggen de temperatuer (1000 graden Celsius) foar 180 sekonden om fersmoarging te ferminderjen.
· Bedriuwstemperatuer: sawat 1000 graden Celsius
PWM sinjaal kontrôle
Fast Preheating Keramyske Glow Plug Features
Warm-up tiid: 2 sekonden, de temperatuer kin berikke mear as 1000 graden Celsius
· Nei ferwaarmingstiid: Nei't de motor is starte, behâlde de gloeipluggen de temperatuer (1000 graden Celsius) foar 600 sekonden om fersmoarging te ferminderjen.
· Bedriuwstemperatuer: sawat 1150 graden Celsius
PWM sinjaal kontrôle
Dieselmotor start gloeibougie
Der binne ferskate ferskillende soarten gloeilampen, en op it stuit de meast brûkte binne de folgjende trije: konvinsjonele; Low voltage ferzje fan de preheater. In gloeiplug is geschroefd yn elke ferbaarningskammer muorre fan 'e motor. De gloeiplug-húsfesting hat in gloeiplug wjerstannen coil fêstmakke yn in buis. Strom giet troch de resistive coil, wêrtroch't de buis opwarmt. De buis hat in grut oerflak en kin mear termyske enerzjy generearje. De binnenkant fan 'e buis is fol mei isolearjend materiaal om foar te kommen dat de wjerstânsspoel yn kontakt komt mei de binnenmuorre fan' e buis troch trilling. Troch de ferskillende batterijspanning (12V of 24V) en it brûkte foarferwaarmingsapparaat, is de nominearre spanning fan ferskate gloeipluggen ek oars. Soargje derfoar dat jo it juste type gloeipluggen brûke. It brûken fan de ferkearde gloeipluggen sil betiid ferbaarning of ûnfoldwaande waarmte feroarsaakje.
Yn in protte dieselmotoren wurde temperatuerregele gloeibougies brûkt. Dit soarte fan gloeibougie is foarsjoen fan in ferwaarming coil, dy't eins bestiet út trije coils, in blokkearjende coil, in lykmakker coil en in flugge ferwaarming coil, en de trije coils binne ferbûn yn searjes. As stroom wurdt trochjûn troch de gloeiplug, de temperatuer fan de flugge ferwaarming coil leit oan 'e tip fan' e gloeibougie earst omheech, wêrtroch't de gloeibougie te gloede hyt. Sûnt de wjerstannen fan de lykmakker en de blokkearjende coil sterk tanimme as de temperatuer fan de ferwaarming coil nimt ta, de stroom troch de ferwaarming coil nimt ta. Dit is hoe't de gloeibougie syn eigen temperatuer kontrolearret. Guon gloeibougies hawwe gjin lykmakkerspul ynstalleare fanwegen har temperatuerferhegingseigenskippen. De temperatuer-kontroleare gloeipluggen brûkt yn 'e nije superglow plugs hawwe gjin aktuele sensoren nedich, wat it foarferwaarmingsysteem simplifies. [2]
Glow plug monitor type preheater bewurkje útstjoering
De gloeiplugmonitor type gloeiapparaat bestiet út gloeibougies, gloeiplugmonitors, gloeiplug-relais en oare komponinten. De gloeiplugmonitor op it dashboard lit sjen wannear't de gloeipluggen hyt binne.
De gloeiplugmonitor is ynstalleare op it ynstrumintpaniel om it ferwaarmingsproses fan 'e gloeiplug te kontrolearjen. De gloeiplukker hat in wjerstân ferbûn oan deselde macht boarne. En as de gloeibougie wurdt read, dizze wjerstân wurdt ek read tagelyk (meastentiids, de gloeibougie monitor moat gloeije read foar likernôch 15 oan 20 sekonden neidat it circuit wurdt ynskeakele). Ferskate gloeiplugmonitors binne parallel ferbûn. Dêrom, as ien fan 'e gloeipluggen is shorted, sil de gloeiplugmonitor earder read wurde as normaal. Oan 'e oare kant, as in gloeiplug iepen is, sil it langer duorje foar de gloeiplugmonitor om read te gloeien. It ferwaarmjen fan de gloeibougie langer dan de opjûne tiid sil de gloeiplugmonitor beskeadigje.
De gloeiplug relais foarkomt dat grutte hoemannichten stroom troch de starter switch en soarget derfoar dat spanning sakket troch de gloeibougie monitor sil gjin ynfloed op de gloeibougies. De gloeibougie estafette eins bestiet út twa relays: as de starter switch is yn de G (preheat) posysje, ien estafettestrom troch de gloeibougie monitor nei de gloeibougie; as de switch is yn de START (start) posysje, de oare estafette. In estafette leveret stroom direkt nei de gloeibougie sûnder troch de gloeiplugmonitor te gean. Dit foarkomt dat de gloeibougie wurdt beynfloede troch de spanningsfal fanwege de wjerstân fan 'e gloeiplugmonitor by it opstarten.
