| Produkt namme | EGR koeler útlaat pipe |
| Products applikaasje | SAIC MAXUS V80 |
| Produkten OEM NO | C0004676 |
| Org fan plak | MAKKE YN SINA |
| Merk | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Trochrintiid | Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne |
| Betelling | TT Deposit |
| Bedriuw Merk | CSSOT |
| Applikaasje systeem | Ac systeem |
eftergrûn
Yn 2004 boude it Britske LDV-bedriuw in nije kommersjele auto neamd MAXUS, dat is it prototype fan SAIC MAXUS V80, en is in goed fertsjinne stjer wurden yn 'e wrâld fan ûntwikkeling fan kommersjele auto's.Yn 2009, SAIC Motor, ien fan 'e top 500 bedriuwen fan' e wrâld, folslein oernaam de MAXUS merk aktiva fan LDV bedriuw, yntrodusearre MAXUS yn Sina en neamde it "Datong".Ferzje fan SAIC MAXUS V80 model.De ljochte bus waard offisjeel lansearre yn 2012, foldogge oan de modifikaasjebehoeften fan in protte eigners fan kommersjele auto's.Sûnt de lansearring fan it V80-model is it benammen brûkt foar bedriuw, pendel, passazjiers en fracht, en is it penetrearre yn ferskate yndustry lykas skoalbus, posttsjinst, toerisme en logistyk.[3]
V80
V80 (7 blêden)
2018 modellen listed
Op 22 desimber 2017 lansearre SAIC MAXUS de heule nije 2018 wide-body ljochte passazjier V80.It uterlik, ynterieur en konfiguraasje fan 'e nije auto binne sterk opwurdearre.It is foarsjoen fan in 2.5T turbocharged hege druk common rail dieselmotor mei in maksimale krêft fan 100kW en in pykkoppel fan 330Nm, dy't foldocht oan 'e Nasjonale V-emisjestandert en wurdt matched mei in 6-snelheid hânmjittich of 6-snelheid AMT oerdracht .[4]
De 2018 Chase V80 leveret C2B personaliseare yntelliginte oanpassing.De kearnfunksjes en konfiguraasjes kinne frij oanpast wurde neffens jo eigen behoeften, en jo kinne jo eigen unike oanpaste modellen keapje.[5]
It grutste skaaimerk fan 'e 2018 SAIC MAXUS V80 is it gebrûk fan it C2B-model dat mei súkses tapast is yn it D90-projekt.Dizze kear biedt de Chase V80 3 krêftmodi (diesel, suver elektrysk en brânsel), 2 gearboxen, 3 auto-lingten, 3 tophichtes, 5-18 sitten, en in 270-graden achterklep.en oare ferskillende konfiguraasjes, de brûker kin frij kieze.Derneist bliuwt de 2018 V80 de yngeande personaliseare modifikaasjetsjinsten ferdjipje foar brûkers yn ferskate spesjale yndustry, ynklusyf ferskate spesjale produkten lykas skoalbussen, medyske auto's, plysjeauto's, logistike auto's, yngenieurauto's, en tsjinstauto's.[6]
De 2018 SAIC MAXUS V80 is ek foarsjoen fan SAIC's eigen ynternetsysteem, dat in protte praktyske funksjes hat, ynklusyf smart car butler, online interconnection, remote control, stim erkenning en in protte oare funksjes.Derneist hat Chase funksjes foar floatbehear tafoege oan 'e 2018 V80.Foar in protte eigners fan lytse en middelgrutte bedriuwen binne de kosten foar it operearjen fan in float en it oprjochtsjen fan in tsjinstferlieningssintrum te heech, mar se hawwe in ienfâldich ferstjoersintrum nedich yn eigentlik wurk.De float behear funksje fan de 2018 SAIC MAXUS V80 is in hiel goede s oplossing.[7]
Model Highlights Bewurkje Broadcast
V80 Classic
Wearde Logistics
In ferskaat oan modellen binne beskikber foar fleksibel gebrûk yn ferskate senario's
Kapasiteit binnenste fak 6.9m³-11.4m³
Leech flierûntwerp, de flier is 54cm boppe de grûn, wat de arbeidsintensiteit fan laden en lossen ferminderet
De doaze lichem is fjouwerkant, it benutten taryf is heech, en de romte is 15-20% mear as dy fan itselde nivo produkten.[20]
Cool wearde macht
SAIC 2.0T motor, maksimum macht 93kW, maksimum koppel 320N m
It wurket as de motorsnelheid 1600 rpm berikt [18]
noflik riden
Strenge en heechweardige MIRA profesjonele chassistuning leveret in rydgefoel te fergelykjen mei dat fan in persoaneauto
Luchtsuspensietechnology kin de fermogen foar isolaasje fan dykvibraasjes sterk ferbetterje, en de ôfhannelingslimyt en komfort wiidweidich ferbetterje [18]
Betrouber en duorsum
Spesjale dûbelsidige galvanisearre stielblêd, EPP miljeufreonlike wetteroplosbere ferve, fjouwer fervebehannelingsprosessen fan fosfaat, elektroforese, middelste coating en topcoat om te soargjen dat it 10 jier net korrodearre wurdt.(De nasjonale standert fereasket 7 jier) [19]
Wearde behâld en hege kwaliteit
Alles-yn-ien, ladingdragend lichem fan kooiframe, licht leech gewicht en grutte draachromte
De foar- en efterste bumpers fan deselde kleur foldogge oan de National VI emission noarmen, en it brânstof konsumpsje per 100 kilometer is sa leech 7.5L
Service ynterval 7500 km [20]
Betrouber en duorsum
①Overseas regeljouwing sertifisearring
De V80 hat de sertifisearring trochjûn fan ECE (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations), de strangste auto-regeljouwing yn 'e wrâld, ynklusyf Australyske ADR (Australia DesignRule),
Singapore VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) en oare njoggen lannen.
②1 miljoen kilometer testferifikaasje [8]
It V80-produkt hat dyktests ûndergien yn ferskate ekstreme omjouwings lykas "trije hege" omjouwings (hege temperatuer, hege kjeld en hege hichte), en de kumulative kilometers foar dyktests hat mear as ien miljoen kilometer berikt.Neist de "trije-hege" omjouwing binne d'r hûnderten ferskate spesjale tests, lykas test foar betrouberens en duorsumens fan auto's, anty-korrosjetest foar auto's, test foar waadprestaasjes fan auto's, en spesjale test fan lichemssterkte en stivens.De opboude testkilometers oer in miljoen kilometer.
Ien-stik, koai-frame struktuer monocoque
Ien-stik, koai-frame struktuer monocoque
Totale feiligens
De Jeropeeske feiligensûntwerpûntwerpstandert, de wichtichste dielen fan it lichem binne makke fan ultra-heechsterkte stiel, it bedrach is sa heech as 50%, en mar sawat 30% fan ferlykbere produkten
De lêste generaasje fan Bosch ESP9.1 elektroanysk stabiliteitsassistintsysteem omfettet ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS en oare systemen, dy't syn status op elk momint kinne kontrolearje by it riden om sideslip en sturtdrift fan auto's te foarkommen by remmen en bochten, om de feiligens fan bochtenriden te garandearjen.[17]
ESP9.1 Electronic Stability Assist System
ESP9.1 Electronic Stability Assist System
ABS (Anti-lock Braking System)
EBD (Electronic Brakeforce Distribution)
BAS (Emergency Brake Assist System)
TCS (Traction Control System)
VDC (Vehicle Stability Control)
HBA (Brake Assist Control System)
RMI (Rollover Prevention System)
⑤ Blinehoekmonitoring, bystânswiziging [9]
Model konfiguraasje
Pride Express: Fan 118.800
City Match King: Fan 108.800 [18]
SearjeyntroduksjeBewurkje Broadcast
1) Model hichtepunten
1. Breed en geskikt foar 18 sitten
Komfortabel grutte sitten (it oantal sitten kin berikke 11-18, en de efterste sitten kinne wurde fold en rôle oer)
2. Leech brânstof konsumpsje en lege kosten
By in snelheid fan 60 kilometer yn 'e oere brânstof konsumpsje fan it koarte-as model foar saaklike reizen is mar 5,4 liter per 100 kilometer, en de lange-as ferzje is mar 6 liter, dat is 15% leger as ferlykbere modellen.
3. Goede feiligens, leech risiko
SAIC MAXUS is in kommersjele MPV dy't de rollover test yn Sina hat trochjûn.It hat ek berikt goede resultaten heger as de nasjonale standert yn swiere botsing en top druk tests, en hat ek berikt de Europeeske automotive feilichheid design noarmen [11].Nei safolle De test kin de feiligens fan saaklike reizen sein wurde dat de yndustry benchmark fernijd is.Dêrnjonken ferbetterje de standert ABS + EBD + BAS, mear TPMS-bandendrukdeteksjesysteem en fjouwer-wheel disc-remmen, ensfh., gâns ferbetterje de stabiliteit fan riden en remmen, en kinne ek it gefaar bewarje yn gefal fan needgefallen, effektyf ferminderjen fan de risiko.yndeks.
Shang Jie
Shangjie konfiguraasje yntroduksje
Ynlieding ta de konfiguraasje fan Shangjie (5 foto's)
De Shangjie rige is ferdield yn trije rige: koarte, lange en útwreide shaft, en it oantal sitten kin selektearre út 9 oan 18. De hiele rige komt standert mei in 2.5L fjouwer-silinder 16-klep, dûbele overhead nokkenas, supercharged intercooler, TDCI turbocharged hege druk common rail dieselmotor en in 6-snelheid hânmjittich oerdracht, dy't foldocht oan de National V emission standert, en de rated [S1] macht is 136 pk, de brânstof konsumpsje per 100 kilometer is sa leech 5.4L .
ynterieur romte
Maksimum ynterieur romte kin berikke 11,4 kubike meter, en arranzjearre 15 soarten fan sitkombinaasjes.
Aktive feiligens
SAIC MAXUS V80 is foarsjoen fan de lêste generaasje fan Bosch ESP 9.1 elektroanysk stabiliteitsassistintsysteem, ynklusyf ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS en oare funksjes, dy't de lichemshâlding op elk momint kinne kontrolearje by it riden en foarkomme dat de auto kant by remmen en bochten.Slip en Flick
passive feiligens
It oannimt in yntegreare, koai-type frame struktuer full-load body design, dat wurdt karakterisearre troch hege sterkte en licht gewicht.Yn 'e wichtichste dielen fan it lichem wurdt ultra-heechsterkte stiel brûkt om in 100% gefoel fan feiligens foar brûkers te meitsjen.Tagelyk komt de nije V80 Elite Edition standert mei de haadairbag foar de bestjoerder, omkearradar, elektroanysk ferstelbere elektryske ferwaarme bûtenspegels en oare konfiguraasjes, dy't de feiligensbeskerming foar brûkers fierder fersterkje kinne.Derneist is de nije V80 Elite Edition foarsjoen fan in 8-wei ferstelbere stoel foar de haadbestjoerder, wêrtroch't de bestjoerder de meast noflike sitposysje kin fine, de wurgens fan riden op lange ôfstân ferminderje en de rydfeiligens ferbetterje.[12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 is in suvere elektryske auto ferzje basearre op V80.It oannimt izeren fosfaatbatterij mei grutte kapasiteit, en it stedske logistykauto nimt ternêre lithiumbatterij mei hege tichtheid oan.Beide binne foarsjoen fan permaninte magneet syngroane motor + yntelliginte motor controller, mei stabile macht útfier en rated macht fan 136 pk.[10]
V80 Plus
foldwaande romte
Business travel romte.De hichte fan 'e flier fan' e grûn is leech, en it gebrûksnivo fan ynterieurromte is it heechste ûnder ferlykbere produkten, dat is 19% heger as dat fan ferlykbere produkten;[19]
grutte romte
Geskikt foar in ferskaat oan senario's, it folume fan 'e lange-as mid-top compartment is oant 10.2m³
It fak lichem is fjouwerkant en it gebrûksnivo is heech, 15% mear romte dan ferlykbere produkten [20]
Super macht
SAIC π2.0T turbo dieselmotor
Brânstof konsumpsje per 100 kilometer is sa leech as 7.8L, it maksimum macht is 102kW, en it pykkoppel is 330Nm
It leechrinnende lûd berikt it kantoarnivo fan mar 51dB
2000bar hege druk common rail systeem, better brânstof atomization effekt, effektyf ferminderjen brânstof konsumpsje mei 20%
De iennichste yn syn klasse foarsjoen fan in 6-snelheid automatyske oerdracht, yntelligint skeakeljen, en 5% mear brânstof effisjint [20]
Smart kontrôle
6AMT hânmjittich oerdracht, de sintrale kontrôle yntegreare gear, kin kieze 6MT, 6AMT ferskate oerdracht foarmen, de gear is sêft en glêd, en de kontrôle is handiger en maklik [19]
Strenge, hege standert MIRA profesjonele chassis tuning soarget foar in rydgefoel te fergelykjen mei dat fan in persoaneauto.Luchtsuspensietechnology kin it fermogen fan isolaasje fan dykvibraasjes sterk ferbetterje, en de kontrôlelimyt en komfort wiidweidich ferbetterje [19]
Betrouber en duorsum
Spesjale dûbelsidige galvanisearre stielblêd, EPP miljeufreonlike wetteroplosbere ferve, fjouwer fervebehannelingsprosessen fan fosfaat, elektroforese, middelste coating en topcoat om te soargjen dat it 10 jier net korrodearre wurdt.(De nasjonale standert fereasket 7 jier) [19]
【Utwreide feiligens】: Dragend lichem mei yntegreare kooiframestruktuer
De Jeropeeske feiligensûntwerpûntwerpstandert, de wichtichste dielen fan it lichem binne makke fan ultra-heechsterkte stiel, it bedrach is sa heech as 50%, en mar sawat 30% fan ferlykbere produkten
De lêste generaasje fan Bosch ESP9.1 elektroanysk stabiliteitsassistintsysteem omfettet ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS en oare systemen, dy't syn status op elk momint kinne kontrolearje by it riden om slip en swaai fan 'e side te foarkommen by remmen en bochten sturt te garandearjen feilichheid yn bochten.[19]
Super kwaliteit
Stylike MPV-foarm, fleanende wjukken, tûke koplampen, deselde kleur foar- en efterbumpers, deselde kleur bûtenspegels, deselde kleur doargrepen, privacyglês efter, lúkser
Brand nije ynterieurkwaliteit, omearmjende cockpit, folslein bedekt ynterieur, nofliker foar bedriuw en IKEA
It komt standert mei in 10.1-inch sintrale kontrôleskerm en in 4.2-inch LCD-ynstrumintaasje oan 'e linkerkant, parkearsensors, elektryske ferwaarme bûtenspegels, en elektryske ferwaarme ûntdooiing foar it efterrút, wat taheakket oan it gemak fan riden [20]
【Priis konfiguraasje】
Business travel: fan 175.600
Business travel ferzje: út 185.100
City Edition: Fan 139.800
Almachtige kening: Fan 139.800
Vans: fan 129.800 [19]
Oare modellen bewurkje útstjoering
SAIC MAXUS V80 kin ferskate spesjale modifisearre modellen leverje om te foldwaan oan 'e profesjonele behoeften fan klanten yn ferskate yndustry troch syn sterke draachkapasiteit, grutte beskikbere romte, en 155Ah super-power generator set.
Dynamyske ûntwikkeling editing útstjoering
Op 19 septimber 2018 brocht SAIC MAXUS alle EV80-modellen nei de Hannover Motor Show [13]
Yn oktober 2018 levere SAIC MAXUS 55 sets fan SAIC MAXUS EV80 stedsekspresje spesjale auto's oan Guangzhou SF Express
