1. It gebrûksmodel hat betrekking op it technyske mêd fan autodoarren, yn it bysûnder op in montagestruktuer foar in middelste skuifdoarraildeksel.
Eftergrûntechnyk:
2. Op it stuit binne de measte kommersjele auto's of bestelweinen foarsjoen fan in middelste skuifdoar, en de skuifrails op 'e middelste skuifdoar binne oer it algemien op it bûtenste paniel fan 'e sydmuorre fan 'e karrosserie pleatst. Om de middelste skuifdoarrail te ynstallearjen, is it nedich om in groef te meitsjen mei in lingte dy't útwreidet yn 'e foar- en efterrjochting fan 'e karrosserie op it oerflak fan it sydpaniel fan 'e karrosserie en ûnder it efterste sydglês, en de middelste skuifdoarrail is yn 'e groef pleatst. Om't de skuifrail fan 'e middelste skuifdoar direkt bleatsteld is oan it bûtenste paniel fan 'e sydmuorre, is it maklik om stof op te sammeljen en troch rein te erodearjen by it gebrûk fan it auto, wêrtroch't de skarnierrol fan 'e skuifdoar net soepel glydt, wêrtroch't de skuifdoar slút en de kaart útjûn wurdt. Om dizze reden wurdt meastentiids in plaat brûkt om de skuifrail fan 'e middelste skuifdoar te dekken om it doel te berikken om de skuifrail fan 'e middelste skuifdoar te ferbergjen.
3. De besteande deksel wurdt lykwols meastentiids mei bouten en moeren oan it bûtenste paniel fan it sydpaniel fêstmakke. Nei't de deksel fêstmakke is, wurde de oerbleaune ynterieurûnderdielen úteinlik yn 'e auto ynstalleare (de ferwideringsmetoade is krekt oarsom). De dekselplaat fan 'e gliderail fan' e middelste skuifdoar is ferburgen, en it is lestich om te beskoatteljen en te ferwiderjen tidens it ynstallaasjeproses. Twadder moat in reservearre dekselfoarm makke wurde op it bûtenste paniel fan 'e sydmuorre. As de dekselplaat annulearre wurdt, sil it uterlik fan it bûtenste paniel fan 'e sydmuorre serieus beynfloede wurde en sil de uterlikkwaliteit fan it heule auto fermindere wurde. Tagelyk hawwe guon modellen gjin dekselplaat nedich, dus it is net nedich om in dekselplaatfoarm te reservearjen op 'e bûtenste plaat fan' e sydmuorre. As gefolch hat de bûtenste plaat fan 'e sydmuorre twa spesifikaasjes, wat net allinich de kosten fan it iepenjen fan' e bûtenste plaat fan 'e sydmuorre fergruttet, mar ek it behear fan ûnderdielen net fasilitearret.
Technyske ymplemintaasje-eleminten:
4. Mei it each op 'e hjirboppe neamde tekoartkommingen fan 'e foargeande technyk, is it technyske probleem dat mei dit gebrûksmodel oplost wurde moat: hoe kinne jo in ynstallaasjestruktuer foar in middelste skuifdoarrail foar de dekplaat leverje om it besteande ynstallaasjeproses foar de dekplaat te ferbetterjen foar it ferbergjen fan 'e middelste skuifdoarrails? It is dreger te beskoatteljen en te ferwiderjen, en it is handich om te wikseljen tusken oft der in dekplaat is, en it is net nedich om de foarm fan 'e dekplaat op 'e bûtenste plaat fan 'e sydmuorre te reservearjen.
5. om it hjirboppe neamde technyske probleem op te lossen, hat it gebrûksmodel it folgjende technyske skema oannaam:
6. In ynstallaasjestruktuer foar de omslach fan in skuifdoarrail yn 'e midden, besteande út in bûtenste plaat oan 'e sydmuorre, in horizontaal ynstalleare op 'e bûtenste plaat oan 'e sydmuorre, en in dekplaat foar it beskermjen fan it lichem fan 'e skuifrail, lâns it boppeste oerflak fan it lichem fan 'e skuifrail. In meartal klemblokken binne fertikaal ferbûn mei unifoarme yntervallen yn 'e lingterjochting, en posysjonearringsgaten en stripgatten binne iepene op it oerflak fan elk klemblok; de dekplaat bestiet út twa seksjes, it earste diel fan 'e dekplaat hat in rjochthoekige skelstruktuer, en it twadde diel hat in trapeziumfoarmige skelfoarmige struktuer, it iene ein fan it earste segmint fan 'e dekplaat is nei binnen bûgd om in bûgd diel te foarmjen, it oare ein fan it earste segmint fan 'e dekplaat is fêst ferbûn mei it twadde segmint fan 'e dekplaat, en it binnenste oerflak fan it earste segmint fan 'e dekplaat is ynstalleare mei in strip. D'r binne klips dy't oerienkomme mei de posysjes fan 'e gatten ien-op-ien, en de klips binne tichtby it bûgde diel pleatst; In posysjonearringskolom dy't oerienkomt mei de posysje fan ien fan 'e posysjonearringsgatten is oanbrocht op it binnenflak fan it earste diel fan 'e dekplaat, en de diameter fan 'e posysjonearringskolom komt oerien mei de diameter fan it posysjonearringsgat en wurdt yn it posysjonearringsgat ynfoege om de op- en del- en foar- en efterbeweging fan 'e dekplaat te beheinen; in gesp is laske oan it oerflak fan 'e bûtenste plaat fan 'e sydwand yn 'e útwreidingsrjochting fan it lichem fan 'e gliderail, en de dwersdoorsnede fan 'e gesp is in Z-foarmige struktuer, en it binnenflak fan it twadde diel fan 'e dekplaat is foarsjoen fan in gesp. De posysje komt oerien mei it klemdiel, en it klemdiel is yn 'e foarm fan in bôgeplaat, sadat it twadde diel fan 'e dekplaat posysjonearre wurde kin troch it klemdiel troch de gesp te stekken.
7. Fierder is in oanlisdiel dat tsjin it oerflak fan it glideraillichem oanslút mei horizontale yntervallen oanbrocht op it binnenflak fan it earste diel fan 'e dekplaat.
8. Fierder is in filler oanbrocht op it binnenflak fan it twadde diel fan 'e dekplaat, sadat it twadde diel fan 'e dekplaat yn nau kontakt bliuwt mei it bûtenste sydpaniel troch de filler.
9. Fierder is de filler spons.
10. Fierder binne it earste diel fan 'e dekplaat en it twadde diel fan 'e dekplaat yntegraal foarme troch ynjeksjefoarmjen.
11. Fierder binne de mearderheid fan klemblokken op deselde horizontale line pleatst, en de posysje fan 'e gesp is leger as de horizontale line.
12. Fierder, skuin it ein fan 'e posysjonearringskolom ôf fan 'e dekplaat om in liedingskegel te foarmjen.
13. Yn ferliking mei de foargeande technyk binne de foardielige effekten fan it hjoeddeiske gebrûksmodel:
14.1. Yn 'e hjoeddeiske útfining wurde de dekplaat en de bûtenste plaat fan 'e sydmuorre fêstmakke troch de klemmetoade, wat de befestigingsmetoade fan 'e besteande dekplaat feroaret, en tagelyk hoecht de foarm fan 'e dekplaat op 'e bûtenste plaat fan 'e sydmuorre net te reservearjen. By it ynstallearjen, set de klips op it bûtenste paniel fan it sydpaniel yn it klemdiel. Nei't de klem op syn plak is, sil de posysjonearringskolom nei it posysjonearringsgat rjochte bliuwe. Druk de dekplaat om de klips yn 'e stripgatten te passen, en de dekplaat en it bûtenste paniel fan it sydpaniel sille foltôge wêze. De plaat is fêstmakke, wat de muoite fan ynstallaasje ferminderet. By it demontearjen wurdt de dekplaat lutsen om de klips los te meitsjen fan it stripgat, dat wol sizze, it demontearjen fan 'e dekplaat is foltôge, en it fuortheljen fan 'e dekplaat is handich.
15.2. Ien fan 'e klips (gespen) dy't brûkt wurde foar de ynstallaasje fan 'e dekplaat fan 'e hjoeddeiske útfining is pleatst op 'e bûtenste plaat fan 'e sydwand, en de rest is pleatst op 'e skuifrails. As de dekplaat net ynstalleare hoecht te wurden, wurde de bûtenste plaat fan 'e sydwand en de skuifrail annulearre. It is handich om te wikseljen tusken mei en sûnder in dekplaat, en it is net nedich om de bûtenste plaat fan 'e sydwand apart te ûntwerpen as der in dekplaat is, wat de produksjekosten fan 'e bûtenste plaat fan 'e sydwand ferminderet.
Beskriuwing fan tekeningen
16. Om it doel, de technyske opset en de foardielen fan it gebrûksmodel dúdliker te meitsjen, sil it gebrûksmodel hjirûnder yn mear detail beskreaun wurde yn kombinaasje mei de begeliedende tekeningen, wêryn:
17. Figuer 1 is in skematysk diagram fan 'e algemiene struktuer fan it hjoeddeiske gebrûksmodel;
18. Figuer 2 is in skematysk diagram nei't de dekplaat yn figuer 1 fuorthelle is;
19. Figuer 3 is in fergrutte skematyske werjefte fan in plak yn figuer 2;
20. Figuer 4 is in skematysk struktureel diagram fan in dekplaat yn it gebrûksmodel.
21. Yn 'e ôfbylding: sydwand bûtenste plaat 1, gliderilichem 2, dekplaat 3, klemblok 4, bûgdiel 31, klem 32, posysjonearringskolom 33, klemdiel 34, oanlizzend diel 35, posysjonearringsgat 41, stripfoarmich gat 42, gesp 5.
Detaillearre manieren
22. It hjoeddeiske gebrûksmodel sil hjirûnder fierder yn detail beskreaun wurde yn kombinaasje mei de begeliedende tekeningen.
23. Lykas te sjen is yn figueren 1 oant 4, omfettet in ynstallaasjestruktuer foar in middelste skuifdoarraildeksel yn dizze spesifike útfiering in bûtenste plaat 1 oan 'e sydwand en in skuifraillichem 2 horizontaal ynstalleare op 'e bûtenste plaat oan 'e sydwand, en in dekplaat 3 foar it ôfskermjen fan it skuifraillichem, in meartal klemblokken 4 binne fertikaal ferbûn oan it boppeste oerflak fan it skuifraillichem mei gelikense yntervallen lâns syn lingterjochting, en it oerflak fan elk klemblok is foarsjoen fan in posysjonearringsgat 41 en in stripgat 42; De plaat 3 bestiet út twa seksjes. It earste diel fan 'e dekplaat hat in rjochthoekige skelfoarmige struktuer, en it twadde diel fan 'e dekplaat hat in trapeziumfoarmige skelfoarmige struktuer. Ien ein fan it earste diel fan 'e dekplaat is nei binnen bûgd om in bûgd diel 31 te foarmjen om it skuifraillichem te bûgen. It oare ein fan it earste diel fan 'e dekplaat is fêst ferbûn mei it twadde diel fan 'e dekplaat, en it binnenste oerflak fan it earste diel fan 'e dekplaat is ynstalleare mei klips 32 dy't oerienkomme mei de posysjes fan 'e stripgatten 42 ien-op-ien, en de klips binne tichtby it bûgde diel pleatst. De frijheid fan 'e dekplaat yn 'e y-rjochting (dat is, de breedte fan 'e autokarossery) wurdt beheind troch de klips op 'e dekplaat dy't yn 'e stripgatten klikke. Om de frijheid fan 'e dekplaat yn 'e x-rjochting (dat is, de foar-efter-rjochting fan 'e autokarossery) en de frijheidsgraad yn 'e z-rjochting (dat is, de op- en delrjochting fan 'e autokarossery) te beheinen, is in posysjonearringskolom 33 dy't oerienkomt mei de posysje fan ien fan 'e posysjonearringgatten oanbrocht op it binnenste oerflak fan it earste diel fan 'e dekplaat. De diameter fan 'e kolom komt oerien mei de diameter fan it posysjonearringsgat en wurdt yn it posysjonearringsgat ynfoege om de frijheid yn 'e x-rjochting en de frijheid yn 'e z-rjochting fan 'e dekplaat te beheinen. In gesp 5 is oan it oerflak fan 'e bûtenste plaat 1 fan 'e sydwand laske yn 'e útwreidingsrjochting fan it lichem fan 'e gliderail. De dwerstrochsneed fan 'e gesp hat in Z-foarmige struktuer. It binnenflak fan it twadde diel fan 'e dekplaat is foarsjoen fan in gespdiel 34 dat oerienkomt mei de posysje fan 'e gesp. It klemdiel hat de foarm fan in bôgefoarmige plaat, sadat it twadde segmint fan 'e dekplaat yn 'e x-rjochting posysjonearre wurde kin troch it klemdiel yn it klemdiel te stekken.
24. Yn it hjoeddeiske gebrûksmodel binne de dekplaat en de bûtenste plaat fan 'e sydwand fêstmakke troch middel fan in klikferbining, wat de befestiging fan 'e besteande dekplaat feroaret.
It is net nedich om de foarm fan 'e dekplaat op it bûtenste paniel fan 'e sydmuorre te reservearjen. By it ynstallearjen, set de klips op it bûtenste paniel fan it sydpaniel yn it klemdiel. Nei't de klemming op syn plak is, sil de posysjonearringskolom nei it posysjonearringsgat rjochte bliuwe. Druk op 'e dekplaat om de klips yn 'e stripgatten te passen, en de dekplaat en it bûtenste paniel fan it sydpaniel sille foltôge wêze. De plaat is fêst, wat de swierrichheid fan ynstallaasje ferminderet. By it demontearjen wurdt oan 'e dekplaat lutsen om de klips los te meitsjen fan it stripgat, dat wol sizze, it demontearjen fan 'e dekplaat is foltôge, en it fuortheljen fan 'e dekplaat is handich.
25. Plak de gesp op it bûtenste paniel fan it sydpaniel en it klemblok op 'e gliderail. As jo de dekplaat net hoege te ynstallearjen, kinne jo de klemblokgesp op it bûtenste paniel fan it sydpaniel en de gliderail annulearje, wat handich is foar oft der in dek is of net. Wikseljen tusken panielen elimineert de needsaak om it bûtenste paniel fan it sydpaniel apart te ûntwerpen as der in dekplaat is, wêrtroch't de produksjekosten fan it bûtenste paniel fan it sydpaniel wurde fermindere.
26. Spesifyk wurde it earste diel fan 'e dekplaat en it twadde diel fan 'e dekplaat yntegraal foarme troch ynjeksjefoarmjen.
27. Om it ynfoegjen fan 'e posysjonearringskolom 33 yn it posysjonearringsgat 41 te fasilitearjen, is it ein fan 'e posysjonearringskolom fuort fan 'e dekplaat ôfskuord om in liedingskegel te foarmjen.
28. Mei ferwizing nei figuer 4, nei't de dekplaat 3 fêstmakke is om it glideraillichem 2 te dekken troch middel fan klemmen, om de stabiliteit fan 'e dekplaat te garandearjen as it klemd is en net los is, leit it oanlizzende diel 35 tsjin it oerflak fan it glideraillichem. Op dizze manier leit it oanlizzende diel tsjin it oerflak fan 'e middelste gliderail tidens de ynstallaasje, om de stabiliteit fan 'e dekplaat te garandearjen as it klemd is.
29. Mei ferwizing nei figuer 2, om de stabiliteit fan 'e dekplaat fierder te garandearjen as it fêstklemd is, binne in meartal klemblokken 4 op deselde horizontale line pleatst, en de posysje fan 'e gesp 5 op 'e bûtenste plaat 1 fan 'e sydwand is leger as de horizontale line. Op dizze manier binne it earste diel fan 'e dekplaat en it klikferbining fan it skuifraillichem, en it twadde diel fan 'e dekplaat en it ynfoegingspunt fan 'e bûtenste plaat fan 'e sydwand ferkeard útrjochte mei-inoar, en is de klik-ynstallaasje fan 'e dekplaat stabiler.
30. Om it nauwe kontakt tusken it twadde diel fan 'e dekplaat en it bûtenste paniel fan 'e sydmuorre te garandearjen, is it gebrûksmodel ek foarsjoen fan in filler oan 'e binnenkant fan it twadde diel fan 'e dekplaat, sadat it twadde diel fan 'e dekplaat en it bûtenste paniel fan 'e sydmuorre strak troch de fillerpasta hinne sluten wurde kinne. De filler kin skom, spons of soksoarte wêze.
31. Ta beslút moat opmurken wurde dat de boppesteande útfieringsfoarmen allinich brûkt wurde om de technyske oplossingen fan it hjoeddeiske gebrûksmodel te yllustrearjen en net bedoeld binne as beheining. Hoewol it hjoeddeiske gebrûksmodel beskreaun is mei ferwizing nei de foarkarsútfieringsfoarmen fan it hjoeddeiske gebrûksmodel, moatte dyjingen mei gewoane betûfte saakkundigen op it mêd fan 'e keunst ... It sil begrepen wurde dat ferskate feroarings yn foarm en details dêryn makke wurde kinne sûnder ôf te wiken fan 'e geast en omfang fan 'e hjoeddeiske útfining lykas definiearre troch de taheakke oanspraken.
