• head_banner
  • head_banner

fabrykspriis SAIC MAXUS V80 Midden door slide rail trim cover

Koarte beskriuwing:


Produkt Detail

Produkt Tags

Produktynformaasje

Produkt namme Middelste deur slide rail trim cover
Products applikaasje SAIC MAXUS V80
Produkten OEM NO C00004327
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Trochrintiid Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne
Betelling TT Deposit
Bedriuw Merk CSSOT
Applikaasje systeem Cool systeem

Produkten kennis

Produkten kennis

1. It gebrûksmodel ferwiist nei it technyske fjild fan autodoarren, yn 't bysûnder nei in montearstruktuer fan' e midden fan 'e slide doar slide rail cover.

Eftergrûn technyk:

2. Op it stuit binne de measte kommersjele auto's of fans foarsjoen fan in middelste sliding doar, en de sliding rails op 'e middelste sliding doar binne oer it generaal arranzjearre op it bûtenste paniel fan' e sydmuorre fan it lichem.Foar it ynstallearjen fan de middelste schuifdoar slide rail, is it nedich om te foarsjen in groove mei in lingte útwreidzjen yn 'e foar- en efterkant rjochting fan' e auto lichem op it oerflak fan it lichem kant paniel en ûnder de efterste kant glês, en de midden schuifdeur sliding rail wurdt regele yn 'e groove.Sûnt de sliding rail fan 'e middelste schuifdoar is direkt bleatsteld oan it bûtenste paniel fan' e sydmuorre, is it maklik om te sammeljen stof en wurde erodearre troch rein by it brûken fan it reau, resultearret yn 'e schuifdoar hinge roller net glide soepel, wêrtroch't de schuifdoar ticht en de kaart útjaan.Om dizze reden wurdt normaal in omslach brûkt.Plaat om de slide rail fan 'e middelste schuifdoar te dekken om it doel te berikken fan it ferbergjen fan' e slide rail fan 'e middelste schuifdoar.

3. Lykwols, de besteande dekking wurdt meastal fêstmakke mei bouten en nuten oan de kant paniel bûtenste paniel.Nei't de omslach fêst is, wurde de oerbleaune ynterieurdielen úteinlik yn 'e auto ynstalleare (de metoade foar fuortheljen is krekt it tsjinoerstelde).De dekplaat fan 'e slide rail fan' e middelste schuifdoar is ferburgen, en it is lestich om te sluten en te ferwiderjen tidens it ynstallaasjeproses.Twadder moat in reservearre omslachfoarm makke wurde op it bûtenste paniel fan 'e sydmuorre.As de omslachplaat wurdt annulearre, sil it uterlik fan it bûtenste paniel fan 'e sydmuorre serieus beynfloede wurde en sil de uterlik kwaliteit fan' e hiele auto wurde fermindere.Tagelyk, guon modellen net nedich in cover plaat, dus it is net nedich om te reservearjen in cover plaat foarm op 'e kant muorre bûtenste plaat.As gefolch hat de bûtenste plaat fan 'e sydmuorre twa spesifikaasjes, dy't net allinich de kosten fergruttet foar it iepenjen fan' e bûtenkant fan 'e sydmuorre, mar ek it behear fan dielen net fasilitearje.

Technyske ymplemintaasje eleminten:

4. Mei it each op de hjirboppe neamde tekoartkommingen fan 'e foarôfgeande keunst is it technyske probleem dat troch dit nutsmodel oplost wurde moat: hoe't jo in middelste skuordoar slide rail coverplaat ynstallaasjestruktuer leverje om it besteande ynstallaasjeproses foar dekplaat te ferbetterjen foar ferbergjen de middelste skodoarren slide rails It is dreger in slot en fuortsmite, en it is handich om te wikseljen tusken oft der in cover plaat, en it is net nedich om te reservearjen de foarm fan 'e omslach plaat op' e kant muorre bûtenste plaat.

5. om it boppeneamde technyske probleem op te lossen, hat it gebrûksmodel it folgjende technyske skema oannaam:

6. In middelste sliding doar slide rail cover ynstallaasje struktuer, besteande út in kant muorre bûtenste plaat, in slide rail lichem horizontaal ynstallearre op 'e kant muorre bûtenste plaat, en in cover plaat foar shielding de slide rail lichem, lâns de boppeste oerflak fan 'e slide rail body In mearfâldichheid fan clamping blokken wurde fertikaal ferbûn op unifoarme yntervallen yn 'e lingte rjochting, en posisjonearring gatten en strip gatten wurde iepene op it oerflak fan elke clamping blok;de omslachplaat is gearstald út twa seksjes, de earste seksje fan 'e dekplaat hat in rjochthoekige shellstruktuer, en de twadde It segmint hat in trapezoïdale shell-achtige struktuer, ien ein fan it earste segmint fan 'e coverplaat is nei binnen bûgd om te foarmjen in bûgde diel, it oare ein fan it earste segmint fan de cover plaat is fêst ferbûn mei de twadde segmint fan de cover plaat, en de binnenste oerflak fan it earste segmint fan de cover plaat wurdt ynstallearre mei in strip.D'r binne klips dy't oerienkomme mei de posysjes fan 'e gatten ien-op-ien, en de klips wurde regele tichtby it bûgde diel;in posisjonearring kolom oerienkomt mei de posysje fan ien fan 'e posisjonearring gatten is regele op it binnenste oerflak fan' e earste seksje fan 'e dekking plaat, en de diameter fan' e posisjonearring kolom komt oerien mei de diameter fan 'e posisjonearring gat en wurdt ynfoege yn' e posisjonearring gat, om de omheech en omleech en foar- en efterkant beweging fan 'e dekplaat te beheinen;in gesp is laske oan it oerflak fan 'e bûtenste plaat fan' e sydmuorre yn 'e útwreidingsrjochting fan' e slide rail lichem, en de dwerstrochsneed fan 'e gesp is in Z-foarmige struktuer, en it binnenste oerflak fan' e twadde seksje fan 'e dekplaat is foarsjoen fan in gesp.De posysje komt oerien mei it klemdiel, en it klemdiel is yn 'e foarm fan in bôgeplaat, sadat it twadde diel fan' e dekplaat pleatst wurde kin troch it klemdiel troch de gesp yn te setten.

7. Fierder, in abutment diel tsjinoer it oerflak fan 'e slide rail lichem wurdt foarsjoen op horizontale yntervallen op' e binnenste oerflak fan 'e earste seksje fan' e cover plaat.

8. Fierder is in filler foarsjoen op 'e ynderlike oerflak fan' e twadde seksje fan 'e dekselplaat, sadat de twadde seksje fan' e dekplaat yn nau kontakt mei de bûtenkant paniel troch de filler hâldt.

9. Fierder is de filler spons.

10. Fierder binne de earste seksje fan 'e dekplaat en de twadde seksje fan' e dekplaat yntegraal foarme troch ynjeksjefoarmjen.

11. Fierder lizze it meartal fan klemblokken op deselde horizontale line, en de posysje fan 'e gesp is leger as de horizontale line.

12. Fierder, chamfer it ein fan 'e posisjonearring kolom fuort fan' e cover plaat foar in foarm fan in gids cone.

13. Yn ferliking mei de foarôfgeande keunst binne de geunstige effekten fan it hjoeddeiske nutsmodel:

14.1.Yn de hjoeddeiske útfining, de cover plaat en de sydmuorre bûtenste plaat wurde fêstmakke troch de clamping metoade, dy't feroaret de fixing metoade fan de besteande cover plaat, en tagelyk net hoege te reservearjen de foarm fan de cover plaat op 'e side muorre bûtenste plaat.By it ynstallearjen, ynfoegje de klips op it bûtenste paniel fan it sydpaniel yn it klemdiel.Nei't de clamping yn plak is, sil de posysjonearringkolom nei it posysjoneargat stean bliuwe.Druk op 'e dekplaat om de klips yn' e stripgatten te passen, en de omslachplaat en it bûtenste paniel fan 'e sydpaniel wurde foltôge.De plaat is fêst, wat de muoite fan ynstallaasje ferminderet.By it ûntmanteljen wurdt de dekplaat lutsen om de klip út it stripgat los te meitsjen, dat is, de ûntmanteling fan 'e dekplaat is foltôge, en it fuortheljen fan de dekplaat is handich.

15.2.Ien fan 'e clips (gespen) brûkt foar de ynstallaasje fan de cover plaat fan de hjoeddeiske útfining wurdt regele op 'e kant muorre bûtenste plaat, en de rest wurde regele op de sliding rails.As de dekplaat net ynstalleare is, wurde de bûtenste plaat fan 'e sydmuorre en de slide rail annulearre.It is handich om te wikseljen tusken mei en sûnder in cover plaat, en it is net nedich om apart ûntwerpe de kant muorre bûtenste plaat as der in cover plaat, dy't ferleget de produksjekosten fan 'e kant muorre bûtenste plaat.

Beskriuwing fan tekeningen

16. Om doel, technysk skema en foardielen fan it gebrûksmodel dúdliker te meitsjen, wurdt it gebrûksmodel hjirûnder yn oansluting mei de bysteande tekeningen yn mear detail beskreaun, wêrby't:

17. figuer 1 is in skematyske diagram fan de totale struktuer fan de hjoeddeiske nutsbedriuw model;

18. figuer 2 is in skematyske diagram neidat de cover plaat is fuorthelle yn figuer 1;

19. figuer 3 is in fergrutte skematyske werjefte fan in plak yn figuer 2;

20. figuer 4 is in skematyske strukturele diagram fan in cover plaat yn it nutsbedriuw model.

21. Yn de figuer: sydwand bûtenplaat 1, slide rail lichem 2, dekplaat 3, klemblok 4, bûgdiel 31, klem 32, posisjonearring kolom 33, klem 34, oanslutend diel 35, posisjonearring gat 41, stripfoarmige gat 42, gesp 5.

Detaillearre manieren

22. It hjoeddeiske gebrûksmodel wurdt hjirûnder yn gearhing mei de byhearrende tekeningen fierder yn detail beskreaun.

23. Lykas werjûn yn figueren 1 oan 4, omfiemet in middelste skodoarren slide rail cover ynstallaasje struktuer yn dizze spesifike belichaming in kant muorre bûtenste plaat 1 en in slide rail lichem 2 horizontaal ynstallearre op 'e kant muorre bûtenste plaat, en in cover plaat 3 foar shielding de slide rail lichem, in mearfâldichheid fan clamping blokken 4 binne fertikaal ferbûn op de boppeste oerflak fan 'e sliding rail lichem op even yntervallen lâns syn lingte rjochting, en it oerflak fan elk clamping blok wurdt foarsjoen fan in posisjonearring gat 41 en in strip gat 42;De plaat 3 is gearstald út twa seksjes.De earste seksje fan 'e dekplaat hat in rjochthoekige shell-like struktuer, en de twadde seksje fan' e cover plaat hat in trapezoidal shell-like struktuer.Ien ein fan 'e earste seksje fan' e cover plaat wurdt bûgd nei binnen foar in foarmje in bûgde diel 31 foar in bocht de slide rail lichem.It oare ein fan 'e earste seksje fan' e cover plaat is fêst ferbûn mei de twadde seksje fan 'e cover plaat, en it binnenste oerflak fan' e earste seksje fan 'e cover plaat wurdt ynstallearre mei clips 32 oerienkommende mei de posysjes fan de strip gatten 42 ien -to-one, en de klips wurde regele tichtby it bûgde diel.De frijheid fan 'e y-rjochting fan' e omslach (dat is, de breedte fan it lichem fan 'e auto) wurdt beheind troch de klips op' e omslach dy't yn 'e stripgatten knipt wurde.Om de frijheid fan 'e x-rjochting fan' e dekplaat te beheinen (dat is de rjochting fan 'e foar-achter fan it lichem fan' e auto) en de frijheidsgraad fan 'e z-rjochting (dat is de rjochting op en del fan it lichem fan 'e auto), in posisjonearring kolom 33 oerienkomt mei de posysje fan ien fan 'e posisjonearring gatten wurdt foarsjoen op' e binnenste oerflak fan 'e earste seksje fan' e cover plaat.De diameter fan de kolom komt oerien mei de diameter fan de posisjonearring gat en wurdt ynfoege yn de posisjonearring gat te beheinen de x-rjochting frijheid en z-rjochting frijheid fan de cover plaat.In gesp 5 wurdt laske op it oerflak fan 'e kant muorre bûtenste plaat 1 yn it útwreidzjen rjochting fan it lichem fan' e slide rail.De dwerstrochsneed fan 'e gesp is yn in Z-foarmige struktuer.It binnenste oerflak fan 'e twadde seksje fan' e dekplaat is foarsjoen fan in gesp diel 34 oerienkomt mei de posysje fan 'e gesp., it klemdiel is yn 'e foarm fan in bôgeplaat, sadat it twadde segmint fan 'e dekplaat yn 'e x-rjochting pleatst wurde kin troch it klemdiel yn it klemdiel yn te setten.

24. Yn it hjoeddeiske gebrûksmodel wurde de dekplaat en de sydmuorre bûtenplaat fêstmakke troch middel fan snapferbining, wat de befestiging fan de besteande dekplaat feroaret.

It is net nedich om de foarm fan 'e dekplaat op' e bûtenste paniel fan 'e sydmuorre te reservearjen.By it ynstallearjen, ynfoegje de klips op it bûtenste paniel fan it sydpaniel yn it klemdiel.Neidat de clamping is yn plak, de posysjonearring kolom sil bliuwe facing de posysjonearring gat.Druk op 'e dekplaat om de klips te passen yn' e stripgatten, en de omslachplaat en it bûtenste paniel fan 'e sydpaniel wurde foltôge.De plaat is fêst, dat ferleget de swierrichheid fan ynstallaasje.By it ûntmanteljen wurdt de dekplaat lutsen om de klip út it stripgat los te meitsjen, dat wol sizze, de ûntmanteling fan 'e dekplaat is foltôge, en it fuortheljen fan de dekplaat is handich.

25. Set de gesp op 'e kant paniel bûtenste paniel en de clamping blok op' e slide rail.As jo ​​​​de omslachplaat net hoege te ynstallearjen, kinne jo de klemblokgesp op it bûtenste paniel fan it sydpaniel en de slide rail annulearje, wat handich is foar oft der in omslach is of net.It wikseljen tusken panielen elimineert de needsaak om it bûtenste paniel fan it sydpaniel apart te ûntwerpen as d'r in dekplaat is, wêrtroch't de produksjekosten fan it bûtenste paniel fan it sydpaniel ferminderje.

26. Spesifyk wurde de earste seksje fan 'e dekplaat en de twadde seksje fan' e dekplaat yntegraal foarme troch ynjeksjefoarmjen.

27. Foar it fasilitearjen fan it ynstekken fan 'e posisjonearring kolom 33 yn' e posisjonearring gat 41, wurdt it ein fan 'e posisjonearring kolom fuort fan' e dekselplaat ôfsnien foar in foarm fan in gidskegel.

28. Ferwizend nei figuer 4, neidat de cover plaat 3 is fêstmakke te dekken de slide rail lichem 2 troch middel fan clamping, om te soargjen foar de stabiliteit fan de cover plaat as it is clamped en net los It oanlizzende diel 35 abutting tsjin de oerflak fan de slide rail lichem.Op dizze manier komt it oanlizzende diel tsjin it oerflak fan 'e middelste slide rail by ynstallaasje, om sa de stabiliteit fan' e dekplaat te garandearjen as it wurdt klemd.

29. Ferwizend nei figuer 2, om fierder te garandearjen de stabiliteit fan de cover plaat as it wurdt clamped, in mearfâldichheid fan clamping blokken 4 leit op deselde horizontale line, en de posysje fan de gesp 5 op 'e kant muorre bûtenste plaat. 1 is leger as de horizontale line.Op dizze manier binne de earste seksje fan 'e dekplaat en it slide raillichaam snapgearwurking, en it twadde diel fan' e dekplaat en it ynstekingspunt fan 'e bûtenplaat fan' e sydmuorre ferkeard mei elkoar, en de snap-fit ynstallaasje fan de cover plaat is stabiler.

30. Om it nauwe kontakt tusken it twadde diel fan 'e dekplaat en it bûtenste paniel fan' e sydmuorre te garandearjen, is it gebrûksmodel ek foarsjoen fan in filler op 'e ynderlike oerflak fan' e twadde seksje fan 'e dekplaat, sa as om it twadde diel fan 'e dekplaat en it bûtenste paniel fan' e sydmuorre strak troch de filler te hâlden.plakke om gatten tusken de twa te foarkommen.De filler kin foam, spons, of sa wêze.

31. Ta beslút, it moat opmurken wurde dat de boppesteande embodiments wurde allinnich brûkt om te yllustrearjen de technyske oplossings fan de hjoeddeiske utility model en binne net bedoeld om te beheinen.Hoewol it hjoeddeiske nutsmodel is beskreaun mei ferwizing nei de foarkarsbelichamings fan it hjoeddeiske nutsmodel, moatte dyjingen mei gewoane feardigens yn 'e keunst. fan de hjoeddeiske útfining lykas definiearre troch de taheakke oanspraken.

ÚS EXPOSITIOUN

ÚS EXPOSITO (1)
ÚS EXPOSITO (2)
ÚS EXPOSITO (3)
ÚS EXPOSITO (4)

Goede Feetback

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86 46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b 95c77edaa4a52476586c27e842584cb 78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Produkten katalogus

c000013845 (1) c000013845 (2) c000013845 (3) c000013845 (4) c000013845 (5) c000013845 (6) c000013845 (7) c000013845 (8) c000013845 (9) c000013845 (10) c000013845 (11) c000013845 (12) c000013845 (13) c000013845 (14) c000013845 (15) c000013845 (16) c000013845 (17) c000013845 (18) c000013845 (19) c000013845 (20)

Relatearre produkten

SAIC MAXUS V80 Original Brand Warm-up plug (1)
SAIC MAXUS V80 Original Brand Warm-up plug (1)

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten