Oanpassing en ynspeksje fan haadlampbeam
(1) Metoaden fan oanpassing en ynspeksje
1. De oanpassingspeksje fan 'e beam sil wurde útfierd foar it skerm yn in tsjustere omjouwing, as de oanpassing wurdt kontrolearre mei in mjitstrumint.De side foar oanpassing en ynspanning sil plat wêze en it skerm sil loodrecht wêze op 'e side.It oanpaste ynspeksjetovering sil wurde útfierd ûnder de tastân fan gjin-lading en ien bestjoerder.
2 .De beambestralingsoriïntaasje wurdt fertsjintwurdige troch de offsetwearde I. De offsetwearde jout de rotaasjehoeke fan 'e tsjustere ôfsnijline of de bewegende ôfstân fan it beamsintrum lâns de horizontale HH-line of de fertikale V lofts-v lofts (V rjochts) -v rjochts) line op it skerm mei in ôfstân fan 10m (daam).
3 .Pas de ynspeksje op it skerm oan.Stopje it oanpaste ynspeksjetoeroar foar it skerm en loodrecht nei it skerm, meitsje it haadreferintrum fan it skerm, en meitsje de HH-line op it skerm fan 'e grûnôfstân fan it referinsintrum fan Headlamp-referinsje. Maat de offset wearden fan de horizontale en fertikale ferljochting rjochtings fan respektivelik de lofts, rjochts, fier en lege beam.
4 .Oanpasse de ynspeksje mei in mjitstrumint.Rjochtsje it oanpaste ynspeksjetoorm út mei it mjitstrumint neffens de oantsjutte ôfstân;Kontrolearje de offsetwearden fan 'e horizontale en fertikale ferfriende oanwizings fan links, rjochts, fierste beam fan it skerm fan it mjitstrumint.
(2) easken foar oanpassing en ynspeksje
1Bepalingen oer de oanpassing en ynspeksje fan 'e foarbygeande beam fan ferskate soarten lampen ynstalleare op motorweinen op it skerm.Klasse a lampen: koplampen ynstalleare op auto's en motorfytsen waans fotometryske prestaasjes foldocht oan respektivelik GB 4599-84 en GB 5948-86.Klasse B-lampen: koplampen foar auto's en motorfytsen dy't mei de tiid tastien binne te brûken.Klasse C lampen: koplampen foar tsjillen trekkers foar ferfier.
2. As in fjouwer lampekop is ynstalleare, freget de oanpassing fan 'e hege beamkel fan' e hege beamkel op it skerm dat it Bestesintrum ûnder de HH-line leger is as 10% fan 'e ôfstân fan it lampsintrum nei de grûn, dat is, 0.1HCM / DAM is lykweardich oan 'e lâningsôfstân fan it Bestesintrum fan 100m.De lofter en rjochter ôfwiking fan V lofts-v rjochter-v rjochter-v rjochten: de linkerdeviaasje fan 'e linker lampe sil net grutter wêze as 10cm / dam (0.6 °);De ôfwiking nei rjochts sil net grutter wêze as 17cm / dam (1 °).De linker- as rjochtsde ôfwiking fan 'e rjochter lampe sil net grutter wêze as 17cm / dam (1 °).
3 .Motor auto's binne foarsjoen fan hege en leech beam dûbele beam lampen, dy't benammen oanpasse de lege beam beam om te foldwaan oan de easken fan Tabel 1.
4. Foar de oanpast beam, sil de hege beam de hege beam de obstakels oer 100 m foar it auto op in platte wei wiskje kinne;Foar auto's mei lege snelheid, lykas trekkers op tsjillen foar ferfier, sil de hege beam de obstakels sawat 35m foar it auto kinne ferljochtsje.
