Fyn de remblokken
Keapje de juste remblokken. Remblokken kinne kocht wurde by alle auto-ûnderdielenwinkels en autodealers. Fertel harren gewoan hoefolle jierren jo auto al riden hat, it fakmanskip en it model. It is needsaaklik om in remblok te kiezen mei de juste priis, mar oer it algemien hoe djoerder it remblok, hoe langer de libbensdoer.
Der binne wat djoere remblokken mei in metaalynhâld boppe it ferwachte berik. Dizze kinne spesjaal foarsjoen wêze foar racetsjillen yn dykwedstriden. Miskien wolle jo dit soarte remblokken net keapje, om't dit soarte tsjil mei dit soarte remblokken gefoeliger is foar slijtage. Tagelyk fine guon minsken dat merkremblokken minder lawaai meitsje as goedkeapere.
1. Soargje derfoar dat jo auto ôfkuolle is. As jo koartlyn in auto riden hawwe, kinne de remblokken, remklauwen en tsjillen yn 'e auto hjit wêze. Soargje derfoar dat har temperatuer sakke is foardat jo trochgean nei de folgjende stap.
2. Draai de wielmoeren los. Draai de moer op 'e bân sawat 2/3 los mei de kaai dy't by de krik heart.
3. Meitsje net alle bannen tagelyk los. Under normale omstannichheden wurde teminsten de twa foarste remblokken of de twa efterste ferfongen, ôfhinklik fan 'e auto sels en de glêdens fan 'e remmen. Jo kinne dus kieze om te begjinnen fan it foartsjil of fan it eftertsjil.
4. Brûk in krik om de auto foarsichtich omheech te kriken oant der genôch romte is om de tsjillen te bewegen. Kontrolearje de ynstruksjes om de juste lokaasje foar de krik te bepalen. Set wat stiennen om 'e oare tsjillen hinne om te foarkommen dat de auto hinne en wer beweecht. Plak de krikbeugel of stien neist it frame. Fertrou noait allinich op kriken. Werhelje oan 'e oare kant om te soargjen dat de stipe oan beide kanten stabyl is.
5. Ferwiderje it tsjil. As de auto mei de krik omheech krikt is, meitsje de automoer los en ferwiderje it. Lûk tagelyk it tsjil derút en ferwiderje it.
As de râne fan 'e bân fan legearing is of stielen bouten hat, moatte stielen bouten, boutgatten, bânbefestigingsflakken en efterste befestigingsflakken fan legearingbannen mei in triedboarstel fuorthelle wurde en moat in laach anty-oanbakmiddel oanbrocht wurde foardat de bân oanpast wurdt.
6. Brûk in gaadlike ringsleutel om de tangbouten te ferwiderjen. [1] As it type remklauw en rembân passend is, wurket it as in tang. Foardat de remblokken wurkje, kin de snelheid fan 'e auto fertrage wurde en kin de wetterdruk brûkt wurde om de wriuwing op 'e bân te ferheegjen. It ûntwerp fan 'e remklauw bestiet oer it algemien út ien of twa stikken, beskerme troch twa of fjouwer bouten deromhinne. Dizze bouten binne yn 'e stompas pleatst, en de bân wurdt hjir fêstmakke. [2] It spuiten fan WD-40 of PB-penetraasjekatalysator op 'e bouten sil de bouten makliker ferpleatse meitsje.
Kontrolearje de klemdruk. De remklauw fan in auto moat in bytsje hinne en wer bewege as er leech is. As jo dit net dogge, kin de remklauw derút sjitte as jo de bout fuortsmite fanwegen tefolle ynterne druk. As jo de auto ynspektearje, wês dan foarsichtich om oan 'e bûtenkant te stean, sels as de remklauwen losmakke binne.
Kontrolearje oft der ringen of prestaasjeringen binne tusken de montagebouten fan 'e remklauw en it montageflak. As dy der binne, ferpleatse se dan en tink oan 'e lokaasje, sadat jo se letter feroarje kinne. Jo moatte de remklauwen opnij ynstallearje sûnder de remblokken en de ôfstân fan it montageflak oant de remblokken mjitte om se op de juste manier te ferfangen.
In protte Japanske auto's brûke twadielige noniuskalipers, dus it is allinich nedich om twa foarút glidebouten mei boutkoppen fan 12-14 mm te ferwiderjen, ynstee fan de hiele bout te ferwiderjen.
Hingje de remklauw mei in tried oan 'e bân. De remklauw sil noch ferbûn wêze mei de remkabel, dus brûk in triedhanger of oar ôffal om de remklauw op te hingjen, sadat it gjin druk útoefent op 'e fleksibele remslang.
Ferfange de remblokken
Ferwiderje alle âlde remblokken. Let op hoe't elk remblok ferbûn is, meastentiids oaninoar klemd mei metalen klips. It kin wat muoite kostje om it derút te krijen, dus wês foarsichtich dat jo de remklauwen en remkabels net beskeadigje by it fuortheljen.
Ynstallearje nije remblokken. Bring op dit stuit anti-slipmiddel oan op 'e râne fan it metalen oerflak en de efterkant fan 'e remblokken om lûd te foarkommen. Mar brûk noait anti-slipmiddel op 'e remblokken, want as it op 'e remblokken oanbrocht wurdt, sille de remmen wriuwing ferlieze en sille se it begeven. Ynstallearje de nije remblokken op deselde wize as de âlde remblokken.
Kontrolearje de remfloeistof. Kontrolearje de remfloeistof yn 'e auto en foegje mear ta as it net genôch is. Doch de dop fan it remfloeistofreservoir werom nei it tafoegjen.
Ferfange de remklauwen. Skroef de remklauw op 'e rotor en draai him stadich om skea oan oare dingen te foarkommen. Ferfange de bout en draai de remklauw fêst.
Set de tsjillen werom. Set de tsjillen werom op 'e auto en draai de wielmoeren oan foardat jo de auto sakje litte.
Draai de wielmoeren oan. As de auto op 'e grûn sakke is, draai de wielmoeren dan yn in stjerfoarm oan. Draai earst ien moer oan, en dan de oare moeren neffens de oandraaimomentspesifikaasjes neffens it krúspatroan.
Sjoch yn 'e hantlieding om de oandraaimomentspesifikaasjes fan jo auto te finen. Dit soarget derfoar dat elke moer oandraaid wurdt om te foarkommen dat de bân der ôf falt of te strak oandraaid wurdt.
Ryd de auto. Soargje derfoar dat de auto yn neutraal stiet of stil stiet. Trap 15 oant 20 kear op 'e rem om te soargjen dat de remblokken op 'e juste posysje sitte.
Test de nije remblokken. Ryd de auto op in strjitte mei leech ferkear, mar de snelheid mei net heger wêze as 5 kilometer yn 'e oere, en rem dan. As de auto normaal stilstiet, doch dan in oar eksperimint, dizze kear ferheegje de snelheid nei 10 kilometer yn 'e oere. Werhelje ferskate kearen, stadichoan ferheegje nei 35 kilometer yn 'e oere of 40 kilometer yn 'e oere. Ride dan de auto efterút om de remmen te kontrolearjen. Dizze remeksperiminten kinne derfoar soargje dat jo remblokken sûnder problemen ynstalleare binne en kinne jo fertrouwen jaan as jo op 'e snelwei ride. Derneist kinne dizze testmetoaden ek helpe om de remblokken yn 'e juste posysje te ynstallearjen.
Harkje oft der problemen binne. Nije remblokken kinne lûd produsearje, mar jo moatte harkje nei it lûd fan knetterjen, metaal en metaalskraspen, om't der remblokken yn 'e ferkearde rjochting ynstalleare kinne wêze (lykas op 'e kop). Dizze problemen moatte fuortendaliks oplost wurde.
Pleatsingstiid: 23 desimber 2021