Clutch master silinder
Wannear't de bestjoerder de koppelingspedaal yndrukt, triuwt de triuwroede de mastercylinderzuiger om de oaljedruk te ferheegjen en komt de slavesilinder troch de slang yn, wêrtroch't de slavecilinder pull-roede twingt om de frijlittingsgabel te drukken en de release-lager nei foaren te drukken; Wannear't de bestjoerder it koppelingspedaal loslitte, wurdt de hydraulyske druk frijlitten, de frijlizzende gabel komt stadichoan werom nei de oarspronklike posysje ûnder de aksje fan 'e weromfjirder, en de koppeling wurdt wer ynskeakele.
D'r is in radiaal lang rûn troch gat yn 'e midden fan' e piston fan 'e koppelingsmastersilinder. De rjochtingsbeheinende skroef giet troch it lange rûne gat fan 'e piston om te foarkommen dat de piston draait. De oalje ynlaat fentyl wurdt ynstallearre yn de axial gat oan de linker ein fan 'e zuiger, en de oalje ynlet fentyl stoel wurdt ynfoege yn' e zuiger gat troch de rjochte gat op 'e zuiger oerflak.
As it koppelingspedaal net yndrukt wurdt, is d'r in gat tusken de mastercylinder-drukstang en de master-cylinderzuiger. Fanwege de limyt fan 'e rjochting beheinende skroef op' e oaljeynlaatklep is d'r in lyts gat tusken it oaljeynlaatklep en de piston. Op dizze manier is it oaljereservoir ferbûn mei de lofterkeamer fan 'e mastersilinder troch de piipferbining, oaljepassaazje en oaljeynlaatklep. As de koppeling pedaal wurdt yndrukt, de piston beweecht nei lofts, en de oalje ynlaat fentyl beweecht nei rjochts relatyf oan 'e zuiger ûnder de aksje fan' e werom maitiid, opheffing fan it gat tusken de oalje ynlaat fentyl en de piston.
Trochgean te drukken op de koppeling pedaal, de oalje druk yn 'e lofter keamer fan' e master silinder nimt ta, en de rem floeistof yn 'e lofter keamer fan' e master silinder komt de booster troch de oalje piip. De booster wurket en de koppeling is skieden.
As de koppeling pedaal wurdt útbrocht, de piston beweecht fluch nei rjochts ûnder de aksje fan deselde posysje spring. Troch de bepaalde wjerstân fan 'e remfloeistof dy't yn' e pipeline streamt, is de snelheid fan werom nei de mastersilinder stadich. Dêrom, in bepaalde fakuüm graad wurdt foarme yn 'e lofter keamer fan' e master silinder, en de oalje ynlaat fentyl beweecht nei lofts ûnder de aksje fan it druk ferskil tusken de lofter en rjochter oalje keamers fan 'e piston, In lyts bedrach fan rem floeistof yn de oalje reservoir streamt yn 'e lofter keamer fan' e master silinder troch de oalje ynlaat fentyl te meitsje foar it fakuüm. As de remfloeistof oarspronklik yn 'e booster komt fan' e master silinder streamt werom nei de master silinder, der is oerstallige rem floeistof yn 'e lofter keamer fan' e master silinder, en de oerstallige rem floeistof sil streame werom nei it oalje reservoir troch de oalje ynlaat fentyl .
