• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Nije auto-ûnderdielen auto-spiel master Pump-10163262 Power System Auto Partsleanshuur WholesuS CATALS Grootus Catalog cholesus Cheats Price

Koarte beskriuwing:

Produkten applikaasje: SAIC MAXUS G10

Org fan plak: makke yn Sina

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PC's, normale ien moanne

Betelling: TT Deposityf bedriuw Brouwerij: CSSot


Produkt detail

Produkt tags

Produkten ynformaasje

Produkten Namme Clutch Master Pump
Produkten applikaasje Saic Maxus G10
Produkten OEM NO 10163262
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk Cssot / rmoem / org / kopy
Trochrintiid Stock, as minder 20 st, normale ien moanne
Betelling TT Deposysje
Merk Zhuomeng Automobile
Applikaasje systeem ALLE

Produktisplay

Clutch Master Pump-10163262
Clutch Master Pump-10163262

Produkten kennis

Oalje-kontrôle Valve.
Wêr is de oaljeferliesklep foar MAXUS G10?
De oaljeferbodklep fan 'e Maxus G10 is typysk te finen op it motorblok. Om de krekte oaljeferliening te finen, folgje de oaljaspassa yn 'e flübgaspassa by it oaljefilter en oaljepomp. Dizze lokaasjeynformaasje is kritysk om de operaasje en ûnderhâld te begripen, foaral by it útfieren fan it útfieren fan oalje-druk-relatearre ûnderhâld en repareare posysje, wêr't de juste posysjonearring is om effisjinsje en feiligens te soargjen.
Oalje-kontrôle-klep wurdt ek neamd OCV-fentyl neamd troch it fentyl lichem (ynklusyf elektromagnetyske spoel, kontrôlemodule Connector), Slide fentyl, maitiid en sa weromsette ensafuorthinne
Oalje-kontrôles foar oaljekosten Wurkprinsipe: de wurkkosten foar wurkingsreffing fan 'e Solenoid-spoel fan' e oaljekontrôle wurdt levere troch de haadrelaasje kontroleare troch de wichtichste relay-kontrôle troch de motorskontrôle. De ienheidsbehearsking brûkt foar pulsmodulaasje-sinjaal om de elektromagnetyske spoel te kontrolearjen fan 'e ôfrin fan' e skientme om te generearjen, om kontinu te kontrolearjen dy't kontinu de bêste fentil de bêste fentyl faze kin krije ûnder ferskate bestjoeringsbetingsten. Realisearje de kontrôle fan 'e fentyl faze.
De funksje fan 'e oaljekontrôle-fentyl: Optimale fentyl faze troch de regeling fan' e oaljeferkoarting helpt de leechste stabiliteit te ferheegjen en te ferbetterjen, wylst jo helpe om brânstofekonomy te ferbetterjen en hydroconde-emission te ferbetterjen en te ferminderjen.
De wichtichste symptomen fan oaljedrukklechtvalve-mislearring
It auto kin ynienen útsette by it riden: dit is te tankjen oan 'e oaljekontrôle-klep kin de oaljedruk normaal net oanpasse, wat resultearre yn net genôch ûnderen smeermiddel.
Abnormale oaljedruk: As de oaljedruk te heech is, sil it liede ta te dikke mingsel, swarte reek fan 'e útlaatpipe, en de auto's is net genôch.
Fergrutte brânstof konsumpsje: Omdat de oaljedruktrôle dy't regeler de oalje-druk net kin behearskje, wat resulteart yn 'e ynjeksje yn' e iene ynjeksje tiid mear oalje, dêrmei tanimmende brânstofferbrûk.
Oare besibbe symptomen
Abnormale oaljedruk: de oaljedruk kin te heech wêze as te leech, dy't ynfloed is op de normale wurking fan 'e motor.
Ynstabile idle snelheid: skea oan 'e oaljedrukregulearjende fentyl kin unstabile âldere snelheid feroarsaakje.
Swarte reek út 'e útlaat: As de oaljedruktrukting regele wurdt skansearre, sil it mingsel te dik wêze en swarte reek sille wurde útstjoerd út' e útlaatpipe.
Net genôch motorkrêft: Skea oan 'e Oaljedruk Regelmjittige Valve sil ynfloed hawwe op de krêftprestaasjes fan' e motor, wat resulteart yn net genôch krêft.
Konsumearjen fan hege brânstof: oaljukrollen regulearjende fentylklaa sil liede ta hege brânstof konsumpsje.
Hat de kontrôle fan 'e oaljedruktrouwens skjinmakke?
Fereasket
Oalje-oalje drukkontrôle valve moat skjinmakke wurde. Doe't de maitiid fan 'e drukpemact te sêft is as brutsen, binne d'r ûnreinheden fêst yn' e fentyl, en de oaljedruk sil te leech wêze as de maitiid (stielen) net ynstalleare is yn 't ûnderhâld; As de maitiiddruk te grut is, kin de fentyl net kinne wurde iepene fanwegen smoarge plugging sil de oaljedruk te heech wêze. Dêrom moat de tsjinst ynspeksje de fentylsyndieling skjinmeitsje en de skúf fleksibiliteit kontrolearje fan 'e plunger as bal en de elastisiteit fan' e maitiid. ‌
Frekwinsje en needsaak fan skjinmeitsjen: it skjinmeitsjen fan it oalje-sirkwy is in essensjeel ûnderhâldsprojekt, mar it is net nedich om elke ûnderhâld te dwaan. Faak skjinmeitsjen fan it oalje-sirkwy sil grutte skea feroarsaakje oan 'e trije-wei-katalytyske omrekkener. De normale skjinmeitsjen frekwinsje soe 30.000-40.000 km / tiid moatte wêze en ferheegje of ferminderje neffens dykomstannichheden en omstannichheden fan 'e dykomstannichheden. It skjinmeitsjen fan oalje-sirkwij is net nedich, mar as de oaljedruk leech is, ferfange it oaljefilter.

As jo ​​mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.

ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

Alles wat wy kinne oplosse foar jo, CSSOT kin jo helpe om dizze jo te fernijen, mear detaillearre kinne kontakt opnimme

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

Sertifikaat2-1
Sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkten ynformaasje

展会 22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Besibbe produkten