Stap 5 - kontrolearje clip en slang
De folgjende stap is om de rubberen buis en klip fan 'e wettertank te kontrolearjen.It hat twa slangen: ien oan 'e boppekant fan' e wettertank om hege-temperatuer koelvloeistof út 'e motor te lossen, en ien oan' e ûnderkant om de koele koelvloeistof nei de motor te sirkulearjen.De wettertank moat drained wurde om de slangferfanging te fasilitearjen, dus kontrolearje se asjebleaft foardat jo de motor spoelje.Op dizze manier, as jo fine dat de slangen binne brutsen of lekken merken of de klips lykje roest, kinne jo ferfange se foardat refilling it wetter tank.Soft, congee as kleverige merken jouwe oan dat jo in nije slang nedich hawwe, en as jo ien fan dizze merken op mar ien slang fine, ferfange twa.
Stap 6 - drain de âlde coolant
De wettertank drain fentyl (of drain plug) moat in handgreep hawwe om it maklik te iepenjen.Draai gewoan de draaiplug los (draach wurkhandschoenen - de koelvloeistof is giftich) en lit de koelvloeistof streame yn 'e drainpanne dy't jo ûnder jo auto yn stap 4 sette. âlde koelmiddel yn 'e sealbere kontener dy't jo neist hawwe taret.Set dan de drain pan werom ûnder de drain plug.
Stap 7 - spoel it wetter tank
Jo binne no ree om it eigentlike spoeljen út te fieren!Bring gewoan jo túnslang, stek it nozzle yn 'e wettertank en lit it folslein streame.Dan iepenje de twist plug en lit it wetter drain yn 'e drain pan.Werhelje oant de wetterstream skjin wurdt, en soargje derfoar dat jo al it wetter dat brûkt wurdt yn it spoelproses yn in fersegelbere kontener set, krekt sa't jo it âlde koelmiddel ferwiderje.Op dit stuit moatte jo alle droegen klips en slangen ferfange as nedich.
Stap 8 - add coolant
De ideale coolant is in mingsel fan 50% antivries en 50% wetter.Destillearre wetter moat brûkt wurde, om't de mineralen yn kraanwetter de eigenskippen fan 'e koelmiddel feroarje en it net goed kinne operearje.Jo kinne yngrediïnten mingje yn in skjinne kontener fan tefoaren of se direkt ynjeksje.De measte wettertanks kinne sawat twa gallons fan koelmiddel hâlde, dus it is maklik om te beoardieljen hoefolle jo nedich binne.
Stap 9 - bleed it koelsysteem
Uteinlik moat de loft dy't oerbliuwt yn it koelsysteem ôffierd wurde.Mei de tankdop iepen (om drukopbou te foarkommen), start jo motor en lit it sawat 15 minuten rinne.Skeakelje dan jo kachel oan en keare nei hege temperatuer.Dit sirkulearret de koelvloeistof en lit alle opsletten lucht ferdwine.Sadree't de loft is fuorthelle, sil de romte dy't it ynnimt ferdwine, en in lyts bedrach fan koelmiddelromte litte, en jo kinne no koelmiddel tafoegje.Wês lykwols foarsichtich, de loft dy't út 'e wettertank frijkomt sil útkomme en frij waarm wêze.
Ferfang dan it wettertankdeksel en wipe alle oerstallige koelmiddel mei in doek.
Stap 10 - skjinmeitsje en fuortsmite
Kontrolearje de twistpluggen foar lekken of lekken, lappen, âlde klips en slangen, en wegwerppannen ôf.No bist hast klear.Goede ôffier fan brûkte koelvloeistof is like wichtich as ôffieren fan brûkte motor oalje.Nochris, de smaak en kleur fan âlde koelmiddel binne benammen oantreklik foar bern, dus lit it net sûnder tafersjoch.Stjoer dizze konteners asjebleaft nei it recyclingsintrum foar gefaarlike materialen!Behanneling fan gefaarlike materialen.
