| Produkten Namme | Timing Idler |
| Produkten applikaasje | Saic Maxus V80 |
| Produkten OEM NO | C00014685 |
| Org fan plak | MAKKE YN SINA |
| Merk | Cssot / rmoem / org / kopy |
| Trochrintiid | Stock, as minder 20 st, normale ien moanne |
| Betelling | TT Deposysje |
| Bedriuwenmerk | CSSOT |
| Applikaasje systeem | Power System |
Produkten kennis
Spinder
De spanner is in riemspanningapparaat brûkt yn it automobile oerdrachtsysteem. It is fral gearstald út in fêst saken, in spanningearm, in tsjil lichem, in torsion maitiid, in rôljende lager en in springen bushing. It kin automatysk de spanning oanpasse neffens de ferskate graad fan spanning fan 'e riem. Tractering krêft makket it oerdrachtsysteem stabyl, feilich en betrouber. De riem is maklik te streken nei in lange tiid fan gebrûk, en de spanner kin automatysk oanfreegje, sadat de riem soepel rint, it lûd wurdt fermindere, en it kin glide foarkomme.
timingriem
De timingriem is in wichtich diel fan it loftferdieling fan 'e motor. It is ferbûn mei it crankshaft en matched mei in bepaalde transmissionferhâlding om de krektens te garandearjen fan 'e krektens fan' e yntak en útputtingtiid. It gebrûk fan riemen ynstee fan gears foar transmission is te tankjen oan it feit dat riemen binne minder lawaaierich, presys yn 'e oerdracht yn harsels en binne maklik te kompensearjen. Fansels moat it libben fan 'e riem koarter wêze dan dat fan' e metalen gear, sadat de riem regelmjittich moat wurde ferfongen.
Idler
De wichtichste funksje fan 'e Idler is om de spanner en riem te helpen, de rjochting fan' e riem te feroarjen, en de ynhellinghand fan 'e riem en de pul te ferheegjen. De idler yn 'e webside fan' e motor yn 'e motor kin ek in gidswiel wurde neamd.
De timingkit befettet net allinich de boppesteande dielen, mar bouten, nuten, nuten, waskjen en oare dielen.
Oerdracht fan oerdracht systeem
It timing drive-systeem wurdt geregeld ferfongen
It TIMING-oerdrachtsysteem is in wichtich diel fan it PROFOR LUVE DISTRIBUSJE-systeem. It is ferbûn mei it crankshaft en gearwurkje mei in bepaalde transmissionferhâlding om de krektens fan 'e yntak en útputtingtiid te garandearjen. Normaal bestiet út spanner, spanner, idler, timing riem en oare aksessoires. Lykas oare auto-dielen spesifisearje automaten dy't in reguliere ferfangingsperioade hawwe foar de timing-drivetrain op 2 jier as 60.000 kilometer. Skea oan 'e dielen fan' e TIMING DRIVE SYSTEAR SYD WURKT WURK DIR DIR DIR DIR DIR DIRD OM DIRD EN, IN SALLE CASS, Skea feroarsaakje oan 'e motor. Dêrom kin de reguliere ferfanging fan it TIMING-DRIVE-systeem net negeare wurde. It moat wurde ferfongen as de auto mear dan 80.000 kilometer reizget.
Folsleine ferfanging fan TIMING DRIVY SYSTEM
As in folslein systeem, soarget it TIMING-DRIESS-systeem de normale wurking fan 'e motor, dus in folsleine set ferfanging is ek ferplicht by it ferfangen. As mar ien diel wurdt ferfongen, sil de tastân en it libben fan it âlde diel it nije diel beynfloedzje. Derneist soe de produkten fan 'e timingferfier wurde ferfongen, moatte de produkten fan deselde fabrikant wurde selektearre om te soargjen foar de heechste wedstridende graad fan dielen, it bêste gebrûk effekt en it langste libben.
