SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR cooler outlet piip

eftergrûn

Yn 2004 boude it Britske LDV-bedriuw in nije kommersjele auto neamd MAXUS, dat is it prototype fan SAIC MAXUS V80, en is in goed fertsjinne stjer wurden yn 'e wrâld fan ûntwikkeling fan kommersjele auto's. Yn 2009, SAIC Motor, ien fan 'e top 500 bedriuwen fan' e wrâld, folslein oernaam de MAXUS merk aktiva fan LDV bedriuw, yntrodusearre MAXUS yn Sina en neamde it "Datong". Ferzje fan SAIC MAXUS V80 model. De ljochte bus waard offisjeel lansearre yn 2012, foldogge oan de modifikaasjebehoeften fan in protte eigners fan kommersjele auto's. Sûnt de lansearring fan it V80-model is it benammen brûkt foar bedriuw, pendel, passazjiers en fracht, en is it penetrearre yn ferskate yndustry lykas skoalbus, posttsjinst, toerisme en logistyk. [3]

V80

V80 (7 blêden)

2018 modellen listed

Op 22 desimber 2017 lansearre SAIC MAXUS de heule nije 2018 wide-body ljochte passazjier V80. It uterlik, ynterieur en konfiguraasje fan 'e nije auto binne sterk opwurdearre. It is foarsjoen fan in 2.5T turbocharged hege druk common rail dieselmotor mei in maksimum krêft fan 100kW en in peak koppel fan 330Nm, dy't foldocht oan de Nasjonale V emisje standert en wurdt matched mei in 6-snelheid hânmjittich of 6-snelheid AMT oerdracht . [4]

De 2018 Chase V80 leveret C2B personaliseare yntelliginte oanpassing. De kearnfunksjes en konfiguraasjes kinne frij oanpast wurde neffens jo eigen behoeften, en jo kinne jo eigen unike oanpaste modellen keapje. [5]

It grutste skaaimerk fan 'e 2018 SAIC MAXUS V80 is it gebrûk fan it C2B-model dat mei súkses tapast is yn it D90-projekt. Dizze kear biedt de Chase V80 3 krêftmodi (diesel, suver elektrysk en brânsel), 2 gearboxen, 3 auto-lingten, 3 tophichtes, 5-18 sitten, en in 270-graden achterklep. en oare ferskillende konfiguraasjes, de brûker kin frij kieze. Derneist bliuwt de 2018 V80 de yngeande personaliseare modifikaasjetsjinsten ferdjipje foar brûkers yn ferskate spesjale yndustry, ynklusyf ferskate spesjale produkten lykas skoalbussen, medyske auto's, plysjeauto's, logistike auto's, yngenieurauto's, en tsjinstauto's. [6]

De 2018 SAIC MAXUS V80 is ek foarsjoen fan SAIC's eigen ynternetsysteem, dat in protte praktyske funksjes hat, ynklusyf smart car butler, online interconnection, remote control, stim erkenning en in protte oare funksjes. Derneist hat Chase funksjes foar floatbehear tafoege oan 'e 2018 V80. Foar in protte eigners fan lytse en middelgrutte bedriuwen binne de kosten foar it operearjen fan in float en it oprjochtsjen fan in tsjinstferlieningssintrum te heech, mar se hawwe in ienfâldich ferstjoersintrum nedich yn eigentlik wurk. De float behear funksje fan de 2018 SAIC MAXUS V80 is in hiel goede s oplossing. [7]

Model Highlights Bewurkje Broadcast

V80 Classic

Wearde Logistics

In ferskaat oan modellen binne beskikber foar fleksibel gebrûk yn ferskate senario's

Kapasiteit binnenste fak 6.9m³-11.4m³

Leech flierûntwerp, de flier is 54cm boppe de grûn, wat de arbeidsintensiteit fan laden en lossen ferminderet

De doaze lichem is fjouwerkant, it benutten taryf is heech, en de romte is 15-20% mear as dy fan itselde nivo produkten. [20]

Cool wearde macht

SAIC 2.0T motor, maksimum macht 93kW, maksimum koppel 320N m

It wurket as de motorsnelheid 1600 rpm berikt [18]

noflik riden

Strenge en heechweardige MIRA profesjonele chassistuning leveret in rydgefoel te fergelykjen mei dat fan in persoaneauto

Luchtsuspensietechnology kin de fermogen foar isolaasje fan dykvibraasjes sterk ferbetterje, en de ôfhannelingslimyt en komfort wiidweidich ferbetterje [18]

Betrouber en duorsum

Spesjale dûbelsidige galvanisearre stielblêd, EPP miljeufreonlike wetteroplosbere ferve, fjouwer fervebehannelingsprosessen fan fosfaat, elektroforese, middelste coating en topcoat om te soargjen dat it 10 jier net korrodearre wurdt. (De nasjonale standert fereasket 7 jier) [19]

Wearde behâld en hege kwaliteit

Alles-yn-ien, ladingdragend lichem fan kooiframe, ljocht leech gewicht en grutte draachromte

De foar- en efterste bumpers fan deselde kleur foldogge oan de National VI emission noarmen, en it brânstof konsumpsje per 100 kilometer is sa leech 7.5L

Service ynterval 7500 km [20]

Betrouber en duorsum

①Overseas regeljouwing sertifisearring

De V80 hat de sertifisearring trochjûn fan ECE (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations), de strangste auto-regeljouwing yn 'e wrâld, ynklusyf Australyske ADR (Australia DesignRule),

Singapore VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) en oare njoggen lannen.

②1 miljoen kilometer testferifikaasje [8]

It V80-produkt hat dyktests ûndergien yn ferskate ekstreme omjouwings, lykas "trije hege" omjouwings (hege temperatuer, hege kjeld en hege hichte), en de kumulative kilometers foar dyktests hat mear as ien miljoen kilometer berikt. Njonken de "trije-hege" omjouwing binne d'r hûnderten ferskate spesjale tests, lykas test foar betrouberens en duorsumens fan auto's, anty-korrosjetest foar auto's, test foar waadprestaasjes fan auto's, en spesjale test fan lichemssterkte en stivens. De opboude testkilometers oer in miljoen kilometer.

Ien-stik, koai-frame struktuer monocoque

Ien-stik, koai-frame struktuer monocoque

Totale feiligens

De Jeropeeske feiligensûntwerpûntwerpstandert, de wichtichste dielen fan it lichem binne makke fan ultra-heechsterkte stiel, it bedrach is sa heech as 50%, en mar sawat 30% fan ferlykbere produkten

De lêste generaasje fan Bosch ESP9.1 elektroanysk stabiliteitsassistintsysteem omfettet ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS en oare systemen, dy't syn status op elk momint kinne kontrolearje by it riden om sideslip en sturtdrift te foarkommen by remmen en bochten, om de feiligens fan bochtenriden te garandearjen. [17]

ESP9.1 Electronic Stability Assist System

ESP9.1 Electronic Stability Assist System

ABS (Anti-lock Braking System)

EBD (Electronic Brakeforce Distribution)

BAS (Emergency Brake Assist System)

TCS (Traction Control System)

VDC (Vehicle Stability Control)

HBA (Brake Assist Control System)

RMI (Rollover Prevention System)

⑤ Blinehoekmonitoring, bystânswiziging [9]

Model konfiguraasje

Pride Express: Fan 118.800

City Match King: Fan 108.800 [18]

SearjeyntroduksjeBewurkje Broadcast

1) Model hichtepunten

1. Breed en geskikt foar 18 sitten

Komfortabel grutte sitten (it oantal sitten kin berikke 11-18, en de efterste sitten kinne wurde fold en rôle oer)

2. Leech brânstof konsumpsje en lege kosten

By in snelheid fan 60 kilometer yn 'e oere brânstof konsumpsje fan it koarte-as model foar saaklike reizen is mar 5,4 liter per 100 kilometer, en de lange-as ferzje is mar 6 liter, dat is 15% leger as ferlykbere modellen.

3. Goede feiligens, leech risiko

SAIC MAXUS is in kommersjele MPV dy't de rollover test yn Sina hat trochjûn. It hat ek berikt goede resultaten heger as de nasjonale standert yn swiere botsing en top druk tests, en hat ek berikt de Europeeske automotive feilichheid design noarmen [11]. Nei safolle De test kin de feiligens fan saaklike reizen sein wurde dat de yndustry benchmark fernijd is. Dêrnjonken ferbetterje de standert ABS + EBD + BAS, mear TPMS-bandendrukdeteksjesysteem en fjouwer-wheel disc-remmen, ensfh., gâns ferbetterje de stabiliteit fan riden en remmen, en kinne ek it gefaar bewarje yn gefal fan needgefallen, effektyf ferminderjen fan de risiko. yndeks.

Shang Jie

Shangjie konfiguraasje yntroduksje

Ynlieding ta de konfiguraasje fan Shangjie (5 foto's)

De Shangjie rige is ferdield yn trije rige: koarte, lange en útwreide shaft, en it oantal sitten kin selektearre út 9 oan 18. De hiele rige komt standert mei in 2.5L fjouwer-silinder 16-klep, dûbele overhead nokkenas, supercharged intercooler, TDCI turbocharged hege druk common rail dieselmotor en in 6-snelheid hânmjittich oerdracht, dy't foldocht oan de National V emission standert, en de rated [S1] macht is 136 pk, de brânstof konsumpsje per 100 kilometer is sa leech 5.4L .

ynterieur romte

Maksimum ynterieur romte kin berikke 11,4 kubike meter, en 15 soarten fan sitkombinaasjes wurde regele.

Aktive feiligens

SAIC MAXUS V80 is foarsjoen fan de lêste generaasje fan Bosch ESP 9.1 elektroanysk stabiliteitsassistintsysteem, ynklusyf ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS en oare funksjes, dy't de lichemshâlding op elk momint kinne kontrolearje by it riden en foarkomme dat de auto kant by remmen en bochten. Slip en Flick

passive feiligens

It oannimt in yntegreare, koai-type frame struktuer full-load body design, dat wurdt karakterisearre troch hege sterkte en licht gewicht. Yn 'e wichtichste dielen fan it lichem wurdt ultra-heechsterkte stiel brûkt om in 100% gefoel fan feiligens foar brûkers te meitsjen. Tagelyk komt de nije V80 Elite Edition standert mei de haadairbag foar de bestjoerder, omkearradar, elektroanysk ferstelbere elektryske ferwaarme bûtenspegels en oare konfiguraasjes, dy't de feiligensbeskerming foar brûkers fierder fersterkje kinne. Derneist is de nije V80 Elite Edition foarsjoen fan in 8-wei ferstelbere stoel foar de haadbestjoerder, wêrtroch't de bestjoerder de meast noflike sitposysje kin fine, de wurgens fan riden op lange ôfstân ferminderje en de rydfeiligens ferbetterje. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 is in suvere elektryske auto ferzje basearre op V80. It oannimt izeren fosfaatbatterij mei grutte kapasiteit, en it stedske logistykauto nimt ternêre lithiumbatterij mei hege tichtheid oan. Beide binne foarsjoen fan permaninte magneet syngroane motor + yntelliginte motor controller, mei stabile macht útfier en rated macht fan 136 pk. [10]

V80 Plus

foldwaande romte

Business travel romte. De hichte fan 'e flier fan' e grûn is leech, en it gebrûksnivo fan ynterieurromte is it heechste ûnder ferlykbere produkten, dat is 19% heger as dat fan ferlykbere produkten; [19]

grutte romte

Geskikt foar in ferskaat oan senario's, it folume fan 'e lange-as mid-top compartment is oant 10.2m³

It fak lichem is fjouwerkant en it gebrûksnivo is heech, 15% mear romte dan ferlykbere produkten [20]

Super macht

SAIC π2.0T turbo dieselmotor

Brânstof konsumpsje per 100 kilometer is sa leech as 7.8L, it maksimum macht is 102kW, en it pykkoppel is 330Nm

It leechrinnende lûd berikt it kantoarnivo fan mar 51dB

2000bar hege druk common rail systeem, better brânstof atomization effekt, effektyf ferminderjen brânstof konsumpsje mei 20%

De ienige yn syn klasse foarsjoen fan in 6-speed automatyske oerdracht, yntelligint skeakeljen, en 5% mear brânstof effisjint [20]

Smart kontrôle

6AMT hânmjittich oerdracht, de sintrale kontrôle yntegreare gear, kin kieze 6MT, 6AMT ferskate oerdracht foarmen, de gear is sêft en glêd, en de kontrôle is handiger en maklik [19]

Rigoreuze, hege standert MIRA profesjonele chassis tuning jout in rydgefoel te fergelykjen mei dat fan in persoaneauto. Luchtsuspensjetechnology kin it fermogen fan isolaasje fan dykvibraasjes sterk ferbetterje, en de kontrôlelimyt en komfort wiidweidich ferbetterje [19]

Betrouber en duorsum

Spesjale dûbelsidige galvanisearre stielblêd, EPP miljeufreonlike wetteroplosbere ferve, fjouwer fervebehannelingsprosessen fan fosfaat, elektroforese, middelste coating en topcoat om te soargjen dat it 10 jier net korrodearre wurdt. (De nasjonale standert fereasket 7 jier) [19]

【Utwreide feiligens】: Dragend lichem mei yntegreare kooiframestruktuer

De Jeropeeske feiligensûntwerpûntwerpstandert, de wichtichste dielen fan it lichem binne makke fan ultra-heechsterkte stiel, it bedrach is sa heech as 50%, en mar sawat 30% fan ferlykbere produkten

De lêste generaasje fan Bosch ESP9.1 elektroanysk stabiliteitsassistintsysteem omfettet ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS en oare systemen, dy't syn status op elk momint kinne kontrolearje by it riden om slip en swaai fan 'e side te foarkommen by remmen en bochten sturt te garandearjen feilichheid yn bochten. [19]

Super kwaliteit

Stylike MPV-foarm, fleanende wjukken, tûke koplampen, deselde kleur foar- en efterbumpers, deselde kleur bûtenspegels, deselde kleur doargrepen, privacyglês efter, lúkser

Gloednije ynterieurkwaliteit, omearmjende cockpit, folslein bedekt ynterieur, nofliker foar bedriuw en IKEA

It komt standert mei in 10.1-inch sintrale kontrôleskerm en in 4.2-inch LCD-ynstrumintaasje oan de linkerkant, parkearsensors, elektryske ferwaarme bûtenspegels, en elektryske ferwaarme ûntdooiing foar it efterrút, wat tafoeget oan it gemak fan riden [20]

【Priis konfiguraasje】

Business travel: fan 175.600

Business travel ferzje: út 185.100

City Edition: Fan 139.800

Almachtige kening: Fan 139.800

Vans: fan 129.800 [19]

Oare modellen bewurkje útstjoering

SAIC MAXUS V80 kin ferskate spesjale modifisearre modellen leverje om te foldwaan oan 'e profesjonele behoeften fan klanten yn ferskate yndustry troch syn sterke draachkapasiteit, grutte beskikbere romte, en 155Ah super-power generator set.

Dynamyske ûntwikkeling editing útstjoering

Op 19 septimber 2018 brocht SAIC MAXUS alle EV80-modellen nei de Hannover Motor Show [13]

Yn oktober 2018, SAIC MAXUS levere 55 sets fan SAIC MAXUS EV80 stêd express spesjale auto's oan Guangzhou SF Express