Analyse fan 'e woarteloarsaken fan flaters yn it spanningswiel en it leegearwiel fan 'e autogenerator
Yn it oerdrachtsysteem fan in automotor spylje de spanrol en de leedrivel, hoewol lyts fan grutte, in krúsjale rol by it behâlden fan 'e stabiliteit fan' e riemspanning en it garandearjen fan 'e effisjinte oerdracht fan krêft. As ien fan beiden útfalt, sil it net allinich ynfloed hawwe op 'e normale wurking fan accessoires lykas de generator en airconditioningkompressor, mar yn slimme gefallen kin it ek feroarsaakje dat it timingsysteem fan' e motor yn in ûngeregelde steat rekket, wat resulteart yn ûnomkearbere meganyske skea. It ûndersykjen fan 'e oarsaken fan har falen is fan grut belang foar it ûnderhâld fan auto's en it foarkommen fan flaters.
I. Wichtichste oarsaken fan it net goed wurkjen fan it spanwiel
(1) Untwerp- en materiaalfouten
De rasjonaliteit fan it ûntwerp fan it spanwiel en de seleksje fan syn materiaal bepale direkt syn libbensdoer. As it materiaal fan it wiellichem ferkeard keazen is, bygelyks te hurd, sil it de slijtage fan 'e riem fersnelle, wêrtroch't de slijtage fan it spanwiel fierder fergruttet; as it materiaal te sêft is, is it gefoelich foar deformaasje ûnder lange termyn stress, wêrtroch't it syn fermogen om de spanning fan 'e riem te regeljen ferliest. It strukturele ûntwerp fan 'e spanwielen fan guon automodellen hat defekten, wat resulteart yn spanningskonsintraasje tidens operaasje. By werhelle spanningsaksjes is it wiellichem of de ynterne fear gefoelich foar iere wurgensbrek. Derneist lit it minne ûntwerp fan 'e lagerafdichting stof en wetterdamp fan bûten binnendringe, wêrtroch't de lagersmering mislearret, de rotaasjewjerstân fergruttet, en úteinlik liedt ta abnormaal lûd en fêstsittende flaters.
(2) Unpassende ynstallaasjeprosedueres
De flaters tidens it ynstallaasjeproses binne in wichtige oarsaak fan 'e te betiid skea oan it spanwiel. Ofwiking yn 'e ynstallaasjehoeke sil resultearje yn in ûngelikense krêft op it spanwiel, mei tefolle spanning op bepaalde gebieten, wêrtroch't de slijtage fan 'e ûnderdielen fersnelt. Ferkearde oanpassing fan 'e foarspankrêft feroarsaket ek wichtige skea. As de foarspankrêft te los is, sil de riem net genôch spanning krije kinne, en kin it ferskowen en oerslaan fan tosken foarkomme; as de foarspankrêft te strak is, sil it de lading op it lager en it wiellichem ferheegje, wêrtroch't har libbensdoer ferkoarte wurdt. As de befestigingsbouten net oan it oantsjutte koppel oandraaid wurde, sille se stadichoan loskomme ûnder de trilling fan 'e beweging fan it auto, wêrtroch't de wurkposysje fan it spanwiel ferskowt en sels ôffalt. It brûken fan net-spesifike ark foar ynstallaasje kin ferburgen skea feroarsaakje oan 'e behuizing en lagers fan it spanwiel, wêrtroch't in basis lein wurdt foar lettere mislearrings.
(3) Langduorjende natuerlike slijtage
As de kilometers fan 'e auto tanimme, sil it spanwiel stadichoan ferslite troch lange termyn slijtage. It smeermiddel yn it lager sil stadichoan útdroegje ûnder de hege temperatuer en hege snelheidsomstannichheden, wat resulteart yn ferhege wriuwing as it lager draait, wêrtroch abnormale lûden ûntsteane. Yn slimme gefallen kin it sels fêstkomme. De rubberen bufferlaach fan it spanwiel sil elastisiteit ferlieze troch ferâldering en kin de trillingen fan 'e riem net effektyf bufferje. Dit feroarsaket net allinich slimmer slijtage fan 'e riem, mar fergruttet ek de ynfloed fan krêft op it spanwiel sels. De ynterne torsjefear sil stadichoan syn elastisiteit ferlieze tidens de werhelle útwreidings- en krimpaksjes oer in lange perioade, wêrtroch't de riem net mear stabile spanning kin leverje, wêrtroch't de riem slap wurdt en slipt.
(4) Ekstreme wurkomstannichheden en ûnderhâldstekoarten
Langduorjend gebrûk ûnder ekstreme temperatueromstannichheden sil de ferâldering fan 'e ûnderdielen fan it spanwiel fersnelle. Hege temperatueren sille derfoar soargje dat it smeermiddel rapper ferdampt en de ferâldering fan 'e rubberen ûnderdielen fersnelle; lege temperatueren sille it rubber ferhurdzje en de elastisiteit fan 'e fear ôfnimme. Derneist, as it auto lange tiid ûnder tefolle lading wurket, lykas it faak beklimmen fan hellingen mei folle lading of it kontinu brûken fan elektryske apparatuer mei hege fermogen foar in lange tiid, sil it spanwiel kontinu yn in steat fan hege lading bliuwe, wat slijtage en wurgens sil fergrutsje. It negearjen fan regelmjittich ûnderhâld en it net op 'e tiid kontrolearjen fan 'e slijtagegraad en wurkkondysje fan it spanwiel sil stadichoan lytse defekten opstapelje, wat úteinlik liedt ta serieuze storingen.
II. Faak foarkommende oarsaken fan slipjende gearstalling
(1) Lagerslijtage en smeringsfalen
De wichtichste funksje fan it leegearwiel is om de beweging fan 'e riem te begelieden en de rjochting fan 'e oerdracht te feroarjen. De lagers binne altyd yn in steat fan hege rotaasjesnelheid. As de ôfslutingsprestaasjes fan 'e lagers min binne, sille stof en focht fan bûten binnenkomme, wêrtroch't it smeermiddel fersmoarge rekket en ferlern giet, wêrtroch't de wriuwingkrêft tidens de rotaasje fan it lager tanimt, wat resulteart yn abnormale lûden, blokkearjen of sels fêstrinne. As ûnderhâld foar in lange tiid ûntbrekt, sil it ynterne smeermiddel fan 'e lagers útdroegje, wêrtroch't oermjittige slijtage fan 'e lagers ûntstiet en úteinlik liedt ta it falen fan it leegearwiel.
(2) It gefolch fan abnormale slijtage oan 'e riem
As de riem fersliten en barst rekket troch ferâldering of ferkearde spanning, sil it pún dat ûntstiet troch de slijtage oan it oerflak fan it rûndraaiende tsjil fêsthâlde, wêrtroch't de slijtage oan it tsjiloppervlak fergruttet. Tagelyk sil de ynfloedkrêft feroarsake troch de trilling en it slipjen fan 'e riem derfoar soargje dat de rûndraaiende tsjillagers ekstra lesten drage, wêrtroch't de skea oan 'e lagers fersnelt. Boppedat, as it riemmodel net oerienkomt mei it rûndraaiende tsjil, sil dit resultearje yn in ûngelikense kontaktflak tusken de twa, mei tefolle druk op bepaalde gebieten, wêrtroch't abnormale slijtage oan it rûndraaiende tsjiloppervlak ûntstiet.
(III) Problemen mei ynstallaasje en befestiging
De ôfwiking fan 'e ynstallaasjeposysje fan it leegearwiel sil derfoar soargje dat de kontakthoeke tusken de riem en it leegearwiel ûnredelik is, wat resulteart yn in ûngelikense krêft op 'e riem. Dit fersnelt net allinich de slijtage fan 'e riem, mar soarget der ek foar dat it leegearwiellager ekstra radiale krêft draacht, wêrtroch't de libbensdoer ferkoart wurdt. Losse fêste bouten sille derfoar soargje dat it leegearwiel skoddet tidens operaasje, wêrtroch't it de riemoerdracht net stabyl kin liede, wêrtroch't de riem springt en abnormale lûden makket. Tagelyk sil it ek de slijtage fan it leegearwiel sels fergrutsje.
III. Algemiene ynfloedsfaktoaren
Neist de hjirboppe neamde yndividuele oarsaken fan flaters, wurde de flaters fan it spanwiel en it rûndraaiende tsjil ek beynfloede troch guon mienskiplike faktoaren. Earst is de kwaliteit fan 'e accessoires in probleem. Minderweardige ûnderdielen fan 'e aftermarket kinne net foldwaan oan 'e orizjinele fabryksnoarmen op it mêd fan materiaal en fakmanskip, en har libbensdoer is folle koarter as dy fan echte produkten, gefoelich foar betide falen. Twadder spilet de wurkomjouwing fan it auto in rol. Langdurich riden yn stoffige, modderige, waarme of kâlde omjouwings sil de ferâldering en slijtage fan 'e komponinten fersnelle. Uteinlik drage de rydgewoanten ek by. Faak hommelse fersnelling en fertraging sille derfoar soargje dat it oerdrachtsysteem faak lêst krijt, wêrtroch't de slijtage fan it spanwiel en it rûndraaiende tsjil fergruttet.
Konklúzjend, de flaters fan it spanwiel en it leedwander fan 'e autogenerator binne it resultaat fan it kombineare effekt fan meardere faktoaren. Fan ûntwerp en produksje oant ynstallaasje en gebrûk, fan deistich ûnderhâld oant wurkomstannichheden en omjouwing, elk probleem yn elke faze kin liede ta it foarkommen fan flaters. Tidens it deistich riden moatte auto-eigners belang hechtsje oan regelmjittich ûnderhâld, fersliten ûnderdielen fluch identifisearje en ferfange, en tagelyk goede rydgewoanten ûntwikkelje om de libbensdoer fan it spanwiel en it leedwander effektyf te ferlingjen en de stabile wurking fan it oerdrachtsysteem fan it auto te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
