Wat is in autopomp?
"Autopomp" is de algemiene term foar apparaten dy't yn auto's brûkt wurde om floeistoffen en gassen te ferfieren of ûnder druk te setten. Ofhinklik fan har funksjes en ynstallaasjelokaasjes kinne se yn ferskate typen yndield wurde. Hjir binne de haadkategoryen en har funksjes:
Algemiene soarten autopompen
Brânstofpomp (brânstofpomp)
Transportearret brânstof fan 'e brânstoftank nei de motor en soarget foar de fereaske druk.
It kin wurde ferdield yn in leechdrukbrânstofpomp (yn 'e brânstoftank) en in hegedrukbrânstofpomp (brûkt yn motors mei direkte ynjeksje, mei in druk fan mear as 150 bar).
Dieselauto's hawwe ek in brânstofynjeksjepomp, dy't ferantwurdlik is foar it krekt kontrolearjen fan 'e timing en hoemannichte brânstofynjeksje.
Wetterpomp (koelmiddelpomp)
Dreift de koelvloeistof om te sirkulearjen tusken de motorwetterwegen en de radiator, wêrtroch't de normale wurktemperatuer fan 'e motor behâlden wurdt.
De measten binne sintrifugale wetterpompen, oandreaun troch de krukas fia in riem. Guon nije auto's brûke elektryske wetterpompen foar yntelliginte temperatuerkontrôle.
Oaljepomp
Fergruttet de druk fan 'e oalje om de normale wurking fan it smeersysteem te garandearjen en oalje oan 'e wriuwingflakken fan' e motor te leverjen.
Airconditioningkompressor (algemien bekend as "airconditioningpomp")
Komprimearret it koelmiddel om it te sirkulearjen yn it airconditioningsysteem, wêrtroch in koelend effekt berikt wurdt.
Hydraulyske pomp
Wurdt brûkt foar hydraulyske systemen lykas stjoerassistinsje en remmen, en leveret krêft.
Autopomp (spesjale doelen)
Ferwiist nei yngenieursapparatuer dy't op it chassis fan it auto ynstalleare is, lykas de betonpomp foar auto's, dy't brûkt wurdt foar betontransport yn 'e bou.
Opmerking: Dizze "autopomp" is oars as de "autopomp" fan it auto sels, en heart ta spesjale auto-apparatuer.
Autopompen binne de wichtichste ûnderdielen dy't de wurking fan ferskate systemen yn it auto ûnderhâlde. Harren kearnfunksje is om krêft- of drukstipe te leverjen foar systemen lykas koeling, smering, brânstoffoarsjenning, stjoering, remmen en airconditioning, wêrtroch't de normale wurking en rydfeiligens fan it auto garandearre wurde.
Funksjes fan motor-relatearre pompen
Wetterpomp: As de krêftboarne fan it koelsysteem, driuwt it de koelvloeistof oan om te sirkulearjen tusken de motorwetterwegen en de radiator, wêrtroch waarmte fuorthelle wurdt en de normale wurktemperatuer fan 'e motor presys behâlden wurdt.
Typyske symptomen:
Koelvloeistoflekkage (griene/reade merken by de fentilaasjegatten)
Abnormale ferheging fan wettertemperatuer, foaral yn waarm waar of by it riden mei hege snelheid
Der is in "brommend" of "sizzeljend" lûd as de motor draait
Behannelingsuggesties:
Ferfang de nije wetterpomp fuortendaliks, om't dy net reparearre wurde kin. De wetterpomp hat in sintrifugale struktuer, en as de ynterne wetterôfsluting, lagers en impeller skansearre binne, is it reparaasjeeffekt min en is it risiko heech.
Kies by it ferfangen orizjinele fabryks- of heechweardige aftermarket-ûnderdielen dy't oerienkomme mei it orizjinele automodel om kompatibiliteit fan riemtsjilgrutte en waaierûntwerp te garandearjen.
Kontrolearje regelmjittich it koelvloeistofnivo en lekkage yn 'e piiplieding, en ferfang de koelvloeistof elke 2-4 jier of neffens de easken yn 'e hantlieding om korrosje fan' e wetterpomp te foarkommen.
Problemen mei de autobrânstofpomp (brânstofpomp)
De brânstofpomp is ferantwurdlik foar it transport fan brânstof fan 'e brânstoftank nei de motor. In storing sil resultearje yn ûnfoldwaande brânstoffoarsjenning.
Typyske symptomen:
Moeilijkheden mei starten of it net starten (gjin "brommend" lûd út 'e brânstoftank by it starten)
Unfoldwaande krêft by it riden, hommelse motorútfal
Abnormaal lûd fan 'e motor (lykas "puffende" of "sizzeljende" lûden)
Suggesties foar it behanneljen:
Ferfang earst de nije brânstofpomp, foaral as de pompkearn fersliten is of de motor defekt is; in lytse blokkade kin besocht wurde om it filter skjin te meitsjen, mar it komt faak foar.
Foardat jo de batterij ferfange, meitsje de negative batterijpol los en lit it troch in profesjonele monteur betsjinje om gefaarlike brânstoflekkage te foarkommen.
Hâld it oaljepeil fan 'e brânstoftank teminsten 1/4 fan 'e kapasiteit om oerferhitting fan 'e brânstofpomp te foarkommen; ferfang it brânstoffilter regelmjittich.
Problemen mei de fakuümpomp
Faak sjoen yn dieselauto's of modellen mei fakuüm-assistearre remsystemen, leveret it in fakuümboarne foar it remmen.
Typyske symptomen:
Remmen wurde hurd, pedaalferpleatsing wurdt langer
Abnormaal lûd fan 'e fakuümpomp of folsleine storing
Suggesties foar it behanneljen:
Kontrolearje de riemspanning, ynterne ôfslutingen en fentylplaten;
As de ynterne slijtage slim is, is it oan te rieden om de hiele ienheid te ferfangen.
Problemen mei de airconditioningkompressor (airconditioningpomp)
Hoewol it gjin tradisjonele "pomp" is, wurdt it faak ferkeard sa neamd. It is ferantwurdlik foar de sirkulaasje fan koelmiddel.
Typyske symptomen:
Airconditioning koelt net, kompressor start net
Abnormaal lûd, lekkage fan koelmiddel
Suggesties foar it behanneljen:
Besykje it net sels te demontearjen en te reparearjen; it is oan te rieden om it te litten ôfhannelje troch in profesjonele reparaasjewinkel mei apparatuer foar it weromwinnen fan koelmiddel;
Kin ferfanging fan 'e kompressor, elektromagnetyske koppeling, of oanfolling fan koelmiddeloalje fereaskje.
Algemiene prinsipes foar it omgean
Stopje fuortendaliks foar ynspeksje: As der in serieuze storing is oan 'e wetterpomp of brânstofpomp, stopje dan fuortendaliks om motorskea of storing te foarkommen.
Jou prioriteit oan profesjonele reparaasje: De boppesteande operaasjes omfetsje wichtige systemen lykas brânstof, koeling en remmen; it is sterk oan te rieden om it by in betroubere reparaasjewinkel ôf te hanneljen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
