Is it lek fan de skokbreker moat wurde ferfongen.
Shock Absorbers lekkende oalje meastal moatte wurde ferfongen. In lek út 'e skok absorber jout oan dat it is skansearre, en de skok absorption effekt sil stadichoan ôfnimme oant it ferliest syn shock absorption effekt folslein. As de skokbreker oaljelekkage feroarsaket troch ferâldering fan ynterne oaljedichtingen of troch sterke ynfloed en oare redenen, is ferfanging nedich. De skokbreker foar auto's is de kearnkomponint fan it vibraasjefiltersysteem foar auto's, dat ferantwurdlik is foar it absorbearjen fan de trilling en ynfloed feroarsake troch it unjildiche dykflak as it auto rint, en it leverjen fan in noflike rydomjouwing foar de bestjoerder en passazjier. Dêrom, ienris de skokbreker oalje lekkage is fûn, moat it op 'e tiid wurde kontrolearre en ferfongen om rydfeiligens en komfort te garandearjen.
As it nedich is om ien of in pear te ferfangen, is it oan te rieden om de skokbrekers oan beide kanten tagelyk te ferfangen om de stabiliteit en komfort fan 'e auto te garandearjen. As it mar in lyts oaljelek is en gjin ynfloed hat op it normale gebrûk fan 'e auto, kinne jo beskôgje om it troch te gean en it regelmjittich te kontrolearjen. As de oaljelekkage lykwols serieus is, benammen as it abnormale lûd op 'e hobbelige dyk opkomt of it rydkomfort beynfloedet, moat it fuortendaliks ferfongen wurde.
Itselde prinsipe jildt foar de skokbreker fan elektryske auto's, om't elektryske auto's ek in goed skokabsorptiesysteem nedich binne om de glêdens en komfort fan 'e rit te garandearjen.
Wat bestiet de shock absorber gearstalling
De skok absorber gearstalling is benammen gearstald út shock absorber, legere spring pad, stof jas, maitiid, shock absorber pad, boppeste spring pad, spring sit, lager, top rubber, moer en oare komponinten. It is in wichtich ûnderdiel fan it auto-ophingsysteem, dat skok- en skokabsorption kin ferleegje, de stabiliteit en it komfort fan it riden ferbetterje.
Derneist kin de skokbreker-assemblage wurde ferdield yn fjouwer dielen neffens de ynstallaasjeposysje, de foarkant lofts, de foarkant rjochts, de efterkant lofts en de efterkant rjochts, en de posysje fan 'e ûnderste lug fan elk diel fan' e skokbreker ( de hoeke ferbûn oan de rem skiif) is oars, dus it spesifike diel moat wêze dúdlik by it selektearjen en ferfangen fan de skok absorber gearkomste.
Wat binne de symptomen fan in brutsen skokbreker
01 Oalje sipel
Oalje seepage fan shock absorber is in dúdlik symptoom fan syn skea. It bûten oerflak fan 'e normale skokbreker moat droech en skjin wêze. Ienris wurdt fûn dat oalje lekket, benammen yn it boppeste diel fan 'e zuigerstang, betsjut dit normaal dat de hydraulyske oalje yn' e skokbreker lekt. Dizze lekkage wurdt normaal feroarsake troch slijtage fan 'e oaljedichting. In lyts oaljelek kin it gebrûk fan 'e auto miskien net direkt beynfloedzje, mar as it oaljelek fersterket, sil it net allinich it komfort fan it riden beynfloedzje, mar kin ek in abnormaal lûd fan "Dong Dong dong" produsearje. Troch it hege hydraulyske systeem yn 'e skokbreker is ûnderhâld in feilichheidsgefaar, dus as ienris in lek is fûn, wurdt it normaal oanrikkemandearre om de skokdemper te ferfangen ynstee fan te besykjen it te reparearjen.
02 Shock absorber top sit abnormaal lûd
It abnormale lûd fan 'e boppeste sit fan' e skokbreker is in dúdlik symptoom fan mislearjen fan 'e skokbreker. As it fytsen op in wat ûnjildich dykflak rydt, benammen yn it 40-60 yard-snelheidsberik, kin de eigner in doffe "klop, klop, klop" trommel hearre yn 'e foarkant fan' e motor. Dit lûd is gjin metalen tap, mar in manifestaasje fan drukferlies binnen de skokbreker, sels as der gjin dúdlike tekens fan oaljelekkage bûten binne. Mei de tanimming fan gebrûkstiid sil dit abnormale lûd stadichoan tanimme. Derneist, as de skokbreker op in hobbelige dyk abnormaal klinkt, betsjut it ek dat de skokbreker skansearre wurde kin.
03 Trilling fan it stjoer
Vibraasje fan it stjoer is in dúdlik symptoom fan skea fan skokbreker. De skokbreker befettet komponinten lykas pistondichtingen en kleppen. As dizze dielen drage, kin floeistof út 'e fentyl of seal streame, wat resulteart yn in unstabile floeistofstream. Dizze ynstabile stream wurdt fierder oerbrocht nei it stjoer, wêrtroch't it trillet. Dizze trilling wurdt mear útsprutsen foaral as jo troch potholes, rotsich terrein of hobbelige diken passe. Dêrom, de sterke trilling fan it stjoer kin in alarm warskôging fan oalje lekkage of wear fan 'e skok absorber.
Skilje ús asjebleaft as jo nedich hawwe such produkten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
