Wat is de rol fan it stjoer krús skacht?
De rol fan 'e stjoerkrúsas is om de oerdracht fan fariabele hoekkrêft te berikken, dy't wurdt brûkt foar de posysje dy't de rjochting fan' e oerdracht-as moat feroarje, en it is it "mienskiplike" diel fan it universele oerdrachtapparaat fan 'e auto drive systeem.
De krúsas fan 'e rjochtingsmasine sil brutsen wurde, it stjoer sil lestich wêze om werom te gean nei de posysje, it stjoer sil skodzje of ôfrinne, it stjoer sil swier wêze, de rjochtingmasine sil ljocht wêze, de rjochtingsmasine sil lekke oalje, de rjochting masine sil klinke abnormaal en oare symptomen. De krúsas is it universele gewricht, ornaris bekend as tsien bytes, de krúsas is de mienskiplike komponint fan it universele oerdrachtapparaat fan it automobile oandriuwsysteem, en is ien fan 'e wichtichste dielen fan' e stive universele gewricht fan it krúsas.
De stjoermasine, ek wol it stjoerapparaat neamd, is it wichtichste diel fan 'e auto foar de stjoerfunksje. Op it stuit kin it stjoersysteem konfigureare op 'e auto rûchwei wurde ferdield yn meganyske stjoering, meganyske hydraulyske power steering, elektroanysk hydraulysk power steering systeem en elektryske power steering systeem. De measte fan 'e hjoeddeiske modellen binne foarsjoen fan elektroanyske hydraulyske of elektryske macht assistinsje systemen, en de meganyske stjoergroep is stadichoan eliminearre.
De rol fan 'e stjoermasine is om it stjoerkoppel en de stjoerhoek fan' e stjoerskiif passend te transformearjen (benammen fertraging en koppelferheging), en dan útfier nei it stjoerstangmeganisme, sadat it stjoer fan 'e auto, sadat it stjoer yn essinsje in deceleration transmission apparaat. D'r binne in protte soarten stjoerapparatuer, lykas rack en pinion-type, sirkulearjende baltype, wormcrank-fingerpin-type, power steering gear ensafuorthinne.
Der binne twa soarten power steering gear: pneumatyske en hydraulyske. Hydraulic power steering gear kin wurde ferdield yn trije strukturele soarten: yntegraal, semi-yntegraal en skieden neffens de regeling en ferbining relaasje fan de meganyske stjoer gear, stjoer macht silinder en stjoer kontrôle fentyl yn it stjoer gear.
Turn nei tsien bytes foar minne prestaasjes
De prestaasjes fan stjoeren tsien bytes brutsen benammen omfiemet stjoer werom muoite, stjoer tsjil shake of ôfwiking, stjoer swier, rjochting masine oalje lekkage, rjochting masine abnormaal lûd.
Swierrichheid foar weromkommen fan it stjoer: As de auto in lestich ferskynsel fan it stjoer werom hat tidens it rydproses, kin dit wêze om't it stjoersysteem fan 'e auto defekt is, mooglik binne de stjoerende tsien bytes skansearre.
Steering tsjil shake of ôfwiking: As de tsien bytes fan 'e rjochting masine wurde skansearre, it stjoer shake of ôfwiking kin foarkomme yn' e auto.
Swier stjoer: tsien bytes skansearre, de rjochtingsmasine kin net draaie, de auto sil heul swier wêze om it stjoer te reitsjen.
Rjochting masine oalje lekkage: Neidat de auto rjochting masine is skansearre troch tsien bytes, de smeer oalje kin lekke út de skea, en de rjochting masine oalje lekkage sil foarkomme.
Rjochtingsmasine abnormaal lûd: As de auto draait of draait, is it stjoer fol mei abnormaal lûd, dat is de prestaasjes fan tsien bytes skea oan 'e rjochtingsmasine.
Dizze symptomen binne foar de hân lizzende tekens fan skea fan stjoeren fan tsien-byte, en as dizze symptomen ienris fûn binne, moat de stjoermasine tsien-byte op 'e tiid wurde reparearre of ferfongen om fierdere skea en feiligensgefaar te foarkommen.
Cross universal joint removal metoade
De metoade foar it fuortheljen fan it krús universele gewricht is:
1. Til de foarkant fan it reau mei in jack. Plak de jack oan 'e foarkant fan it frame foar stabiliteit. Drain oerdrachtfluid om lekken te foarkommen. Folje de oerdracht plug;
2. Tariede in kontener foar de floeistof en losmeitsje de drain plug fan de oerdracht. Soargje foar de yntegriteit fan 'e gearstalling fan' e oandriuwas troch it meitsjen fan referinsjes. Fuortsmite de mounting clamp of bolt te riden de oandriuwing skacht;
3. Fuortsmite de oandriuwing skacht út de oerdracht troch it fuortsmiten fan de shackles. Befestigje it lagerdeksel mei tape foar it naaldrollager om botsing te foarkommen. Stabilisearre yn 'e auxiliary drive shaft. De tape waard wiske. Fuortsmite it lager út it jok troch de dismounting ring;
4, brûk ferskate maten fan sockets en bankjes levere troch de lever om de lagerdekking fuort te hâlden fan it jok. Brûk de tang om it deksel op 'e gearstalling te triuwen. Turn de oandriuwing skacht om 'e vice en werhelje it foarige proses oan' e oare ein;
5, sil wêze fan 'e twa jok en driuwende skacht fan' e universele joint. Fuortsmite alle smoargens en pún út de hiele oandriuwing shaft gearkomste om te soargjen dat it is hielendal skjin. Tapasse in lyts bedrach fan grease oan de ferfangende cover. Fier it lager cover diel yn it jok en ferfange de lager cover;
6. Ynstallearje de universele gear yn 'e omslach. Foar in part ynfoegje tsjinoerstelde caps. Linje de universals op en druk it deksel yn plak mei in parse. Foegje de gesp yn. Posysje de oandriuwing shaft. Soargje derfoar dat it jok goed is ôfstimd mei de oandriuwas.
Skilje ús asjebleaft as jo nedich hawwe such produkten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
