Fariabele Force Tensioner
1, de lytse plunger hege druk oalje keamer filling snelheid is fluch, kin kieze in lytse preload, lege stivens plunger spring (meastentiids ûntwerp plunger spring, moatte beskôgje de leechste oalje druk, keten wear limyt steat, gewoane single plunger tensioner, yn oarder oan hege-snelheid betingsten fan de stipe effekt, meastal kieze in gruttere plunger diameter. Dit sil meitsje de motor begjint proses, de tensioner is dreech te bouwen druk te produsearje hydraulyske damping krêft, de needsaak foar in grutter spring krêft foar pre-tightening , lytse plunger kin ferminderjen de pretensje en stivens fan de plunger spring fraach. De preloading krêft fan gewoane tensioner plunger spring is 30-40N, de preloading krêft fan VFT lytse plunger spring is 2 ~ 4N, en de preloading krêft fan grutte plunger spring is 7 ~ 10N, en de ferbettering is fanselssprekkend.
2, de grutte plunger-stipe is stabyl, sterke vibraasje-absorption, kin omgean mei hege snelheid en grutte stimulearringsbetingsten;
3. De kontrôle fentyl mei grutte plunger holle kin effektyf beheine de maksimale plunger krêft nivo en ferminderjen de krêft fan de keatling.
Gearfetsjend is de VFT in kombinaasje fan sawol fisk as bear PAWS-optimisaasjeoplossing, oan 'e iene kant om foardiel te meitsjen fan' e rappe reaksje fan 'e lytse plunger, oan' e oare kant hat it systeem de stabiliteit fan it brûken fan grutte plungers.Yn in sin, de VFT realisearret de ferdieling fan arbeid tusken de twa plungers, en de regeling fan spring Force wurdt pleatst allinnich op de lytse plunger + spring pin struktuer, dat is wêrom BorgWarner yngenieurs ferklearje dat dit soarte fan Tensioner wurdt neamd Variable Force Tensioner : Twa aparte ûnôfhinklike keamers om fariabele krêft fan maitiid en hydraulyske krêft te kontrolearjen.
Neffens it wurkprinsipe is it net dreech om de foarm fan 'e dampende karakteristike kromme fan VFT ôf te sluten.Liquid druk lossen yn de reset seksje, lege preload spring skema feedback krêft is tichter by de nul line;Yn 'e earste faze fan kompresje reageart de lytse plunger fluch en de feedbackkrêft klimt rap.Tidens de kompresje proses, de twa plungers lossen oalje tagelyk, de floeibere druk wurdt boppe, en de helling is steil.De maksimale feedbackkrêft wurdt regele troch de drukreliefklep om te soargjen dat de kettingkrêft fan it timingsysteem binnen it feiligensnivo fan 'e wurgenslimyt is.Mei flugge reaksje, VFT kin berikke grutte bûgde gebiet ûnder de betingst fan lytse feedback krêft, en de damping skaaimerken binne tichter by de ideale steat.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
