It ferskil tusken clutch master silinder en clutch slave silinder
De koppeling master silinder en de oandreaune silinder binne lykweardich oan twa hydraulyske silinders. De wichtichste pomp hat in ynlaat piip en in outlet piip, en de branch pump hat mar ien piip. De funksje fan 'e koppelingsmastersilinder: De koppelingsmasterpomp ferwiist nei it diel dat is ferbûn mei it koppelingspedaal en ferbûn mei de koppelingsbooster troch de buis. Syn funksje is it sammeljen fan pedaalreisynformaasje en it realisearjen fan koppelingsskieding fia de booster. As de wichtichste koppeling pomp op 'e auto is brutsen (meastentiids lekkende oalje), dan is it meast foar de hân lizzende symptoom dat as jo stappe op' e koppeling gear, sille jo it dreech fine om de doelgear te hingjen. Yn serieuze gefallen, de gear kin net iens wurde suspended, omdat it mislearjen fan de master silinder sil liede ta ûnfolsleine of ûnfolsleine clutch skieding. Wat as de koppeling master pomp is brutsen? De wichtichste clutch pomp is klear, en do kinst net fiele de wenstige ferset as jo stappe op 'e koppeling. Tsjinje de gear op dit stuit net, oars sil it slijtage fergrutsje. Under normale omstannichheden is de oplossing foar de wearze fan 'e koppelingsmasterpomp om it direkt te ferfangen. Ommers, de priis is net djoer, ynklusyf wurktiden, it is mear as 100 yuan. It wichtichste gebrûk fan 'e koppeling oandreaune pomp: de koppeling is ynstalleare tusken de motor en de oerdracht, en de koppeling is faaks nedich yn it hiele proses fan begjin oant riden. Syn rol is om de motor en de oerdracht stadichoan te ferbinen, sadat de auto soepel begjint; Tydlik snije de ferbining tusken de motor en de oerdracht te fasilitearjen ferskowing en ferminderjen de ynfloed fan ferskowing; As de auto yn needremming is, kin it in skiedende rol spielje, it oerdrachtsysteem foarkomme, lykas overload, en in bepaalde beskermjende rol spylje. Prestaasje fan koppeling oandreaune pomp skea: As de koppeling pomp is klear, de hydraulyske druk sil mislearje en de koppeling kin net starte. It ferskynsel fan minne koppelingspomp is dat de koppeling net skieden wurde kin of benammen swier is as jo op 'e koppeling stappe. Benammen de ferskowing is dreech en de skieding is net folslein. En de pomp sil fan tiid ta tiid oalje lekke. As de pomp brutsen is, kin it feroarsaakje dat de bestjoerder op 'e koppeling stapt, net iepen of benammen swier. Benammen sil it lestich wêze om gear te skeakeljen, de skieding is net yngeand, en d'r sil fan tiid ta tiid oaljelekken wêze. Sadree't de koppeling oandreaune silinder mislearret, de gearstalling wurdt ferfongen direkt yn njoggen fan de tsien gefallen. Reparaasje metoade fan koppeling oandreaune silinder oalje lekkage: It is oan te rieden om te ferfangen de komponint. De lekkage fan 'e koppelingspomp komt troch de slijtage fan' e piston en de beker yn 'e koppelingspomp, en de koppelingoalje kin net fersegele wurde. Om't de koppelingspomp op it stuit gjin aksessoires hat, is de learen ring net maklik te reparearjen, en moat de gearstalling ferfongen wurde. Opmerking: De boppesteande ynhâld is fan it ynternet, allinich foar referinsje. Foar spesifike problemen, behannelje se asjebleaft ûnder begelieding fan ûnderhâldsprofessionals.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
