It ferskil tusken Clutch Master Silinder en Clutch Slave Slaveilinder
De Clutch Master Silinder en de oandreaune silinder binne lykweardich oan twa hydraulyske silinders. De haadpomp hat in ynlaatpipe en in outletcipe, en de tûkepomp hat mar ien piip. De funksje fan 'e Clutch Master Cylinder: De masterpomp ferwiist nei it diel ferbûn oan it koppeling pedaal en ferbûn oan' e koppeljende booster troch de buiz. De funksje is om pedale reisynformaasje te sammeljen en te realisearjen fan koppelingskragaasje troch de booster. As de wichtichste comp pomp op 'e auto is brutsen (meast lekt oalje), dan is it meast foar de hân lizzende symptoom dat as jo op' e clutch gear komme, jo sille it lestich fine om de doelwyt te hingjen. Yn serieuze gefallen kin de gears net iens ophâlden wurde, om't it mislearjen fan 'e master silinder sil liede ta ûnfolsleine of ûnfolsleine clutch skieding. Wat as de masterpomp is brutsen? De wichtichste clutchpomp is klear, en jo kinne it gewoane ferset net fiele as jo op 'e koppeling stappe. Net twinge de gear op dit stuit, oars sil it wear drage. Under normale omstannichheden is de oplossing foar de wear fan 'e koppeling Master Pomp om it direkt te ferfangen. Nei alles is de priis net djoer, ynklusyf wurktiden, it is mear dan 100 yuan. It haadgebrûk fan 'e Clutch oandreaune pomp: de koppeling is ynstalleare tusken de motor en de oerdracht, en de koppeling is faak nedich yn it heule proses fan begjin om te riden. De rol is om de motor te meitsjen en oersetten en de oerdracht stadichoan te meitsjen, om derfoar te soargjen dat de auto soepel begjint; Snij de ferbining mei de ferbining tusken de motor ôfnije en de oerdracht om ferskowing te fasilitearjen en de ynfloed fan ferskowing te ferminderjen; As de auto yn 'e needbrún is, kin it in skieden rol spielje, foarkomme it oerdrachtsysteem lykas overbelesting, en spielje in bepaalde beskermjende rol. Prestaasje fan Clutch oandreaune pompkea: As de koppelingspomp klear is, sil de hydraulike druk mislearje en de koppeling net kin wurde begon. It ferskynsel minne koppeling pomp is dat de koppeling net kin wurde skieden of benammen swier is by stappen op 'e koppeling. Benammen is de ferskowing lestich en de skieding is net folslein. En de pomp sil fan tiid ta tiid oalje lekke. As de pomp is brutsen, kin it de bestjoerder feroarsaakje om te stappen op 'e koppeling, net iepen of foaral swier. Benammen sil it lestich wêze om Gears te ferskowen, de skieding is net yngeand, en d'r sil oalje lekkages fan tiid nei tiid. Sadree't de oandriuwing Cylinder mislearret, sil de gearkomste yn njoggen fan tsien gefallen direkt ferfongen wurde. Reparatemetoade foar Clutch Driven Cylinder Oil-lekkage: It is oan te rieden om it komponint te ferfangen. De lekkage fan 'e koppelpomp is te tankjen oan' e wear fan 'e piston en de tas yn' e koppelpomp, en de clutch-oalje kin net fersegele wurde. Om't de koppelingspomp no gjin aksessoires hat, is de learring net maklik te reparearjen, en de gearkomst moat wurde ferfongen. Opmerking: de boppesteande ynhâld is fan it ynternet, foar referinsje allinich. Foar spesifike problemen, behannelje se asjebleaft ûnder de begelieding fan ûnderhâldsprosjonals.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
