Front axle klassifikaasje
Moderne auto meast brûkte axle, neffens syn stipe type is oars, der binne folsleine driuwende en semi-driuwende twa soarten. (Der binne ek trije soarten, nammentlik folslein driuwend, 3/4 driuwend, semi-driuwend)
Folsleine driuwende as
By it wurkjen draacht it allinich koppel, en syn twa einen drage gjin krêft en bûgemomint fan 'e heale skacht wurdt de folsleine driuwende heale skacht neamd. De bûtenste flange fan 'e heale skacht wurdt bolted oan' e hub, en de hub wurdt fêstmakke op 'e heale skacht sleeve troch twa lagers dy't fierder útinoar. Op 'e struktuer wurdt it binnenste ein fan' e folsleine driuwende heale skacht splined, it bûtenste ein is foarsjoen fan in flange, en in oantal gatten binne foarsjoen op 'e flange. In soad brûkt yn kommersjele auto's fanwege betrouber wurk.
3/4 driuwende as
Neist it dragen fan alle koppel, mar ek drage in part fan it bûgen momint. De meast promininte strukturele skaaimerk fan de 3/4 driuwende axle is dat der mar ien bearing oan 'e bûtenste ein fan' e axle, dy't stipet de tsjil hub. Troch de minne stipe stivens fan in lager, dizze semy-shaft neist bear koppel, mar ek drage de fertikale krêft tusken it tsjil en de dyk, driuwende krêft en laterale krêft feroarsake troch it bûgen momint. De 3/4 driuwende as wurdt selden brûkt yn auto's.
Semi-driuwende as
De semi-driuwende as wurdt direkt stipe op 'e lager leit yn' e binnenste gat fan 'e bûtenste ein fan' e axle húsfesting troch in tydskrift tichtby de bûtenste ein, en it ein fan 'e as is fêstmakke mei in tydskrift en kaai mei in kegel oerflak, of direkt ferbûn mei it tsjil tsjil en de rem hub troch in flange. Dêrom, neist de oerdracht fan koppel, mar ek drage de fertikale krêft fan it tsjil, driuwende krêft en laterale krêft feroarsake troch it bûgen momint. Fanwegen syn ienfâldige struktuer, lege kwaliteit en lege kosten, wurdt de semi-driuwende as brûkt yn persoaneauto's en guon co-purpose auto's.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
