Klassifikaasje fan 'e foaras
Moderne auto's brûke faak assen, ôfhinklik fan it type stipe dat ferskillend is, binne d'r twa soarten folslein driuwend en heal-driuwend. (D'r binne ek trije soarten, nammentlik folslein driuwend, 3/4 driuwend, heal-driuwend)
Folslein driuwende as
As it wurket, draacht it allinich koppel, en de twa úteinen drage gjin krêft en bûgingsmomint fan 'e heale as wurdt de folslein driuwende heale as neamd. De bûtenste flens fan 'e heale as is oan 'e naaf bout, en de naaf is op 'e heale ashuls monteard troch twa lagers dy't fierder útinoar lizze. Op 'e struktuer is it binnenste ein fan 'e folslein driuwende heale as splined, it bûtenste ein is foarsjoen fan in flens, en in oantal gatten binne oanbrocht op 'e flens. In soad brûkt yn kommersjele auto's fanwegen betrouber wurk.
3/4 driuwende as
Neist it dragen fan al it koppel, draacht it ek in diel fan it bûgingsmomint. It meast opfallende strukturele skaaimerk fan 'e 3/4 driuwende as is dat der mar ien lager oan 'e bûtenste ein fan' e as sit, dy't de tsjilnaaf stipet. Troch de minne stipestyfheid fan in lager draacht dizze heale as, neist it koppel, ek de fertikale krêft tusken it tsjil en de dyk, de driuwende krêft en de laterale krêft feroarsake troch it bûgingsmomint. De 3/4 driuwende as wurdt selden brûkt yn auto's.
Semi-driuwende as
De heal-driuwende as wurdt direkt stipe op it lager dat yn it binnenste gat fan it bûtenste ein fan 'e asbehuizing leit troch in tsjil tichtby it bûtenste ein, en it ein fan 'e as is fêstmakke mei in tsjil en spie mei in kegelfoarmich oerflak, of direkt ferbûn mei it tsjil en de remnaaf troch in flens. Dêrom, neist de oerdracht fan koppel, mar ek de fertikale krêft fan it tsjil, driuwende krêft en laterale krêft feroarsake troch it bûgingsmomint. Fanwegen syn ienfâldige struktuer, lege kwaliteit en lege kosten, wurdt de heal-driuwende as brûkt yn persoane-auto's en guon mienskiplike auto's.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
