In teken dat de lûkstang yn 'e stjoermasine brutsen is.
1. Hobbelige dyk, it auto sil in kloppend lûd meitsje.
2. It auto is ynstabyl, slingert nei lofts en rjochts, remt ôf, rjochting mislearre.
3. It stjoer fielt swier en arbeidsum oan, wat kin komme troch de strakke ôfstelling fan 'e kogelkop fan 'e longitudinale trekstang fan it stjoer en de dwerse trekstang of it gebrek oan oalje.
Derneist kin de skea oan 'e lûkstang yn' e stjoermasine ek liede ta problemen lykas lestige stjoerweromkear, rjochtingwiven of ôfwiking, in swier stjoer by ljochtsjen, oaljelekkage of in abnormaal lûd fan 'e stjoermasine.
De rol fan 'e ynterne lûkstang is om de krêft en beweging fan 'e stjoerwiparm nei de stjoertrapeziumfoarmige earm (of stjoerknuppelarm) oer te bringen. De krêft dêr't er oan ûnderwurpen wurdt is sawol spanning as druk, dêrom is de ynterne lûkstang makke fan heechweardich spesjaal stiel om betrouber wurk te garandearjen.
De rol fan 'e ynterne lûkstang is om de krêft en beweging fan 'e stjoerwiparm nei de stjoertrapeziumfoarmige earm (of stjoerknuppelarm) oer te bringen. De krêft dêr't er oan ûnderwurpen wurdt is sawol spanning as druk, dêrom is de ynterne lûkstang makke fan heechweardich spesjaal stiel om betrouber wurk te garandearjen.
De rol fan 'e rjochte trekstang is om de krêft en beweging fan 'e stjoerwiparm nei de stjoerladderarm (of stjoerknuppelarm) oer te bringen. De krêft dêr't er oan ûnderwurpen wurdt is sawol spanning as druk, dêrom is de rjochte trekstang makke fan heechweardich spesjaal stiel om betrouber wurk te garandearjen.
De stjoerstang is it wichtichste ûnderdiel fan it stjoersysteem fan 'e auto. De stjoerhendel fan 'e auto is fêstmakke oan 'e foarste skokdemper. Yn in stjoermeganisme mei in tandheugel wurdt de stjoerstangkogelkop yn it tandheugelein skroefd. Yn in stjoermasine mei in sirkulearjende kogel wurdt de stjoerstangkogelkop yn 'e regelbuis skroefd om de ôfstân tusken de kogelgewrichten oan te passen.
De stjoerstang is in wichtich ûnderdiel yn it stjoermeganisme fan 'e auto, dat direkt ynfloed hat op 'e stabiliteit fan' e autokontrôle, de feiligens fan 'e operaasje en de wurking fan' e bân.
Levensduur. De stjoerstang is ferdield yn twa kategoryen, nammentlik de rjochte stjoerstang en de krússtang fan 'e stjoerstang. De stjoerstang draacht de beweging fan 'e stjoertuimelaar.
De taak fan it oerdragen fan 'e knuckle-earm; De stjoerstang is de ûnderkant fan it stjoerladdermeganisme, dat it kaaikomponint is om de juste bewegingsrelaasje tusken it lofter- en rjochter stjoer te garandearjen. De rjochte stang en de stjoerstang binne in stang dy't ferbûn is mei de stang fan 'e rjochtingsmasine en de lofterarm fan 'e stjoerknuppel. De stjoerstang is ferbûn mei de lofter- en rjochterstjoerarm, en de twa tsjillen kinne syngronisearre wurde. Twa kinne de foarbalke oanpasse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG te ferkeapjen&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
