Wat is de namme fan 'e plestik plaat ûnder de foarbumper
De plestik plaat ûnder de foarbumper wurdt meastentiids de spoiler neamd (ek wol bekend as de foarspoiler of luchtdam), en syn wichtichste funksje is it optimalisearjen fan aerodynamyske prestaasjes, it ferminderjen fan rydwjerstân en it foarkommen fan modder en wetterspatten.
Youdaoplaceholder0 Namme en funksje
De deflektor is oan 'e ûnderkant fan 'e bumper fêstmakke. Troch in nei ûnderen hellend ûntwerp liedt it de luchtstream en ferminderet de luchtdruk ûnder it auto, wêrtroch't de lift en luchtwjerstân by hege snelheid fermindere wurde en de brânstofferbrûk ferbettere wurdt. Tagelyk kin it skea oan 'e ûnderkant fan it auto foarkomme dy't feroarsake wurdt troch dykôffal, slyk en wetterweagen.
Materialen en ynstallaasje
Materiaal: Polypropyleen (PP) of acrylonitrilbutadieen-styreenkopolymeer (ABS) en oare yngenieursplastiken wurde meast brûkt, wêrby't rekken holden wurdt mei sawol lichtgewicht as duorsumens.
Ynstallaasjemetoade: Befestige mei klips of skroeven, it kin útelkoar helle en apart ferfongen wurde sûnder dat de hiele bumper ferfongen hoecht te wurden.
De foarste bumper is in feilichheidsapparaat oan 'e foarkant fan in auto, en syn wichtichste funksjes binne as folget:
Absorbearje ynfloedkrêft
By botsingen mei lege snelheid absorbearret de foarste bumper de ynfloedkrêft troch deformaasje en elastyske materialen, wêrtroch't skea oan 'e autokarossery en de ynsittenden fermindere wurdt.
Beskermje de struktuer fan it auto-karrosserie
As der in botsing mei hege snelheid plakfynt, wurket de bumper yn gearwurking mei oare ûnderdielen fan 'e autokarossery om swiere skea oan it auto te foarkommen.
Dekoraasje en aerodynamika
It streamlined ûntwerp is oannaam om de estetyske oantreklikens fan it auto te ferbetterjen, wylst de aerodynamyske prestaasjes optimalisearre wurde en it brânstofferbrûk fermindere wurdt.
Beskerming fan fuotgongers
Guon automodellen binne foarsjoen fan bufferblokken of enerzjy-absorberende materialen oan 'e ûnderkant fan' e bumper om ferwûnings te ferminderjen by botsingen mei fuotgongers.
By it kiezen om de foarste bumper te reparearjen of te ferfangen nei't dizze barst is, moat in wiidweidige beslissing makke wurde op basis fan 'e omfang fan' e skea, it brûkte materiaal en it budzjet: lytse barsten kinne reparearre wurde, wylst slimme barsten of skea oan 'e binnenste beugel oanrikkemandearre wurde foar ferfanging.
Youdaoplaceholder0 Kearnfaktor foar beslútfoarming
Youdaoplaceholder0 graad fan skea.
Reparearbere omstannichheden: Lyts barstgebiet (lykas fijne linen, lokale barsten), gjin strukturele deformaasje of yntakte ynderlike stipe. Plastysk lassen, strukturele lijmferbining of stopverfvulling en oare reparaasjemetoaden hawwe de foarkar.
Youdaoplaceholder0 situaasjes dy't ferfanging nedich binne : It barstgebiet is grut (mear as 1/3 fan 'e bumper), de binnenste beugel is skansearre of de metalen ûnderdielen binne misfoarme. Nei reparaasje nimt de beskermjende prestaasjes signifikant ôf. It is oan te rieden om it direkt te ferfangen.
-As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
