Wat binne de reaksjes as de kogelgewricht fan 'e foarste ûnderste earm fan in auto brutsen is?
As de kogelgewricht fan 'e foarste ûnderste earm fan in auto skansearre is, binne de wichtichste manifestaasjes abnormaal rydlûd, triljen fan 'e karrosserie, abnormale bânslijtage en stjoerôfwiking. Tydlik ûnderhâld is nedich om de rydfeiligens te garandearjen.
Youdaoplaceholder0 Manifestaasjes fan kearnsymptomen
Youdaoplaceholder0 rydlûd:
By it riden op hobbelige diken of by it draaien makket it chassis skerpe, abnormale lûden lykas in "klonk" en in "klik", foaral by it riden oer snelheidshobbels of gatten yn 'e dyk.
By it riden mei hege snelheid trilt it stjoer mei abnormale lûden, en it lûd is dúdliker by it skodzjen.
Youdaoplaceholder0 karrosserie- en bânanomalie :
De tanimming fan 'e swingamplitude fan 'e bannen liedt ta ûngelikense slijtage fan it profyl (lykas iensidige slijtage), begelaat troch rôljend lûd.
De stabiliteit fan 'e autokarossery nimt ôf, mei swaaien of algehiele trillingen nei lofts en rjochts, foaral mear útsprutsen by it riden mei hege snelheden.
Youdaoplaceholder0 Anomalie yn rjochtingskontrôle :
De speling fan it stjoer is tanommen, de stjoerreaksje is traach, en de rjochting moat faak korrizjeare wurde om rjochtút te riden.
It auto rekke automatysk fan koers. Sels doe't it stjoer net draaid waard, ferskode de karrosserie noch nei ien kant.
Begeliedende symptomen en earnst
Lytse skea (moat rap reparearre wurde):
It abnormale lûd kaam allinnich foar op 'e hobbelige dyk, en de rjochting wie wat ôfwikend.
De bannen swaaiden wat, en de tekens fan slijtage begûnen te ferskinen.
Youdaoplaceholder0 matige skea (direkte reparaasje):
Faak abnormale lûden geane mank mei triljen fan it stjoer, en it triljen fan 'e autokarossery beynfloedet it rydkomfort.
De bânslijtage is yntinsiver wurden, en de unregelmjittige slijtage fan it profyl is mei it bleate each sichtber.
Youdaoplaceholder0 swiere skea (ride ferbean):
De stofkap fan 'e kogelkop is barst en it fet lekt, wat resulteart yn tefolle romte tusken komponinten en in risiko op stjoerfalen.
Op 'e hobbelige dyk is it abnormale lûd yntinsyf en is de rydbaan fan it auto lestich te kontrolearjen.
Youdaoplaceholder0 Oarsaak fan storing en ûnderhâldsuggesties
Youdaoplaceholder0 faak foarkommende oarsaken :
Langduorjende slijtage (fereasket oer it algemien ynspeksje nei it riden fan 50.000 oant 80.000 kilometer).
De stofkap is skansearre, wat liedt ta smearfalen of deformaasje troch ynfloed fan eksterne krêft.
Youdaoplaceholder0 reparaasjesuggesties :
As abnormale lûden of ôfwikingen ûntdutsen wurde, moat direkte ynspeksje útfierd wurde om te foarkommen dat fierder riden de slijtage fersnelt.
By it ferfangen is it oan te rieden om orizjinele fabryksûnderdielen te kiezen. Nei reparaasje moatte de parameters foar de fjouwer tsjilútlining korreksje dien wurde.
Om it kogelgewricht fan 'e foarste ûnderste earm fan in auto te ferfangen, folgje dizze stappen:
Ark tarieding
Krik, 21mm dopsleutel, 10mm dopsleutel, 18mm moersleutel, hammer, koevoet, ensfh.
Demontageproses
Youdaoplaceholder0 autolift
Brûk in krik om it auto feilich op te tillen en soargje derfoar dat de tsjillen fan 'e grûn binne.
Ferwiderje de bân en set him op in feilige plak.
Doch de skroef los
Meitsje de skroeven oan 'e foarkant fan' e ûnderste stipe-earm los mei in 21 mm huls (tink derom om se yn stadia los te meitsjen om ferskowing fan 'e tried te foarkommen).
Ferwiderje de skroeven fan 'e balânsstang mei in 10 mm huls (soargje derfoar dat jo omtinken jaan oan de antislipmoeren).
Draai de skroeven oan 'e efterkant fan' e ûnderste stipe-earm los mei in 21 mm dopsleutel (de moeren moatte mei in kaai fêstmakke wurde).
Youdaoplaceholder0 aparte balkop
Draai de kogelskroef los mei in 18 mm-sleutel oant er los sit.
Sla op de stjoerfuse om de kogelgewricht fan 'e stjoerfuse te skieden.
Ferwiderje de skroeven folslein en brûk in koevoet om de âlde kogelkop te ferwiderjen.
Ynstallaasjestappen
Youdaoplaceholder0 ynstallearje de nije balkop
Rjochtsje de nije balkop op 'e juste posysje en soargje derfoar dat de rjochting goed is.
Youdaoplaceholder0 draai de skroeven oan
Draai alle skroeven yn omkearde folchoarder oan om derfoar te soargjen dat elke skroef goed fêst sit (tink derom dat de oandraaikrêft evenredich wêze moat).
Youdaoplaceholder0 ferleegje it auto
Lit it auto stadich sakje en kontrolearje de befestigingsstatus.
Youdaoplaceholder0 foltôgje de ynstallaasje fan
Set de bân wer yn en draai de skroeven oan.
Foarsoarchsmaatregels: Beskermjende bril en wanten moatte droegen wurde tidens operaasje. As jo net bekend binne mei it proses, is it oan te rieden om profesjonele ûnderhâldsstipe te sykjen.
-As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
