It foarste bumperframe ferwiist nei de fêste stipe fan 'e bumperbehuizing, en it foarste bumperframe is ek in anty-botsingsbalke. It is in apparaat dat brûkt wurdt om de opname fan botsingsenerzjy te ferminderjen as it auto botst, en it hat in grut beskermjend effekt op it auto.
De foarste bumper bestiet út de haadbalke, de enerzjy-absorberende doaze, en de montageplaat dy't ferbûn is mei de auto. Sawol de haadbalke as de enerzjy-absorberende doaze kinne de botsingsenerzjy effektyf absorbearje yn gefal fan in botsing fan it auto mei lege snelheid en de skea oan 'e longitudinale balke fan' e karrosserie ferminderje dy't feroarsake wurdt troch de ynfloedkrêft. Dêrom moat it auto foarsjoen wêze fan in bumper om it auto te beskermjen en ek om de feiligens fan 'e ynsittenden yn it auto te beskermjen.
Freonen dy't mear bekend binne mei auto's witte dat bumperskelet en bumper twa ferskillende dingen binne. Se sjogge der oars út en funksjonearje oars ôfhinklik fan it model. De bumper wurdt op it skelet ynstalleare, de twa binne net ien ding, mar twa dingen.
It bumperskelet is in ûnmisber feilichheidsapparaat foar de auto. It bumperskelet is ferdield yn 'e foarbumper, de middelste bumper en de efterbumper. It foarbumperframe omfettet in foarbumperbekledingsbalke, in rjochterbeugel fan it foarbumperframe, in lofterbeugel fan it foarbumperframe, en in foarbumperframe. Se wurde allegear brûkt om de foarbumper-assemblage te stypjen.
