Wat is de kap fan 'e ynflaasjeklep fan' e auto?
De útwreidingswettertankdop fan 'e auto (ek wol bekend as de ekstra wettertankdop of útwreidingswettertankdeksel) is in krúsjaal ûnderdiel yn it koelsysteem fan 'e auto. It is ynstalleare op 'e útwreidingswettertank (meastal oantsjutten as de "ekstra wettertank" of "floeistofopslachtank"), en syn wichtichste funksje is om de drukbalâns fan it koelsysteem te behâlden, sadat de motor stabyl wurket op in passende temperatuer.
Kearnfunksjes
Dichtsjen en lekprevinsje: Foarkomt dat koelvloeistof (antivries) út 'e útwreidingswettertank lekt.
Drukûntlastingsbeskerming: As de systeemdruk te heech is (meastal mear as 0,12 MPa), iepenet de ynterne drukûntlastingsklep (dy't typysk iepenet by in druk fan 0,12 MPa) automatysk, wêrtroch't tefolle stoom frijkomt om barsten fan piipen of deformaasje fan 'e wettertank en oare swiere skea te foarkommen.
Fakuümreflux: Nei't de motor ôfkuolle is, foarmet it systeem in negative druk, en iepenet de loftklep, wêrtroch't de koelvloeistof út 'e útwreidingstank werom yn it koelsysteem lûkt om loftblokkade en gebrek oan koelvloeistof te foarkommen.
Faak foarkommende symptomen fan flaters
As de dop fan 'e útwreidingswettertank skansearre is, kinne de folgjende situaasjes foarkomme:
Koelvloeistof spuit út 'e kap- of piipynterfaces;
De motortemperatuer rint abnormaal omheech, of "kookt sels oer";
It koelmiddelnivo sakket rap;
De druk yn it koelsysteem is út lykwicht, wat ynfloed hat op de effisjinsje fan waarmteôffier.
Underhâldsuggesties
Kontrolearje regelmjittich de ôfslutingsprestaasjes en de fentylwurking fan 'e dop;
De ferfangingssyklus is oer it algemien neffens de oanbefellings yn 'e hantlieding fan it auto;
Brûk by it ferfangen de orizjinele fabryksdop of de drukspesifike tawijde dop om foar te kommen dat de systeemprestaasjes beynfloede wurde.
Hoewol't de dop fan 'e útwreidingswettertank lyts is, is it krúsjaal foar de betrouberens fan it koelsysteem fan 'e motor en kin de tastân dêrfan net negearre wurde.
De útwreidingswettertankdop fan 'e auto (ek wol bekend as de ekstra wettertankdop of útwreidingswettertankdeksel) is in kaaikomponint yn it koelsysteem fan 'e motor. Syn funksjes geane fierder as gewoan ôfsluten. Neffens gesachhawwende iepenbiere ynformaasje binne syn wichtichste funksjes as folget:
Kearnfunksje
Dichtsjen en lekprevinsje: Foarkomt dat koelmiddel (antivries) út 'e útwreidingswettertank lekt, wêrtroch't it koelsysteem goed ôfsletten wurdt.
Drukûntlastingsbeskerming: As it koelsysteem hege temperatuerdruk ûnderfynt (lykas "oersiede"), iepenet de drukûntlastingsklep fan 'e kap (meastal iepenet by in druk fan 0,12 MPa) automatysk, wêrtroch't tefolle gas of stoom frijkomt om barsten fan piipen, deformaasje fan 'e wettertank en oare swiere skea te foarkommen.
Stabile systeemdruk behâlde: Troch drukregeling ferheget it it siedpunt fan 'e koelmiddel, wêrtroch't de koeleffisjinsje ferbettere wurdt, foaral yn omstannichheden op grutte hichte of mei hege lading.
Automatyske koelvloeistofkompensaasje: As de motor ôfkuollet, iepenet de fakuümklep of loftklep yn 'e dop, wêrtroch't de koelvloeistof út 'e útwreidingswettertank werom yn it haadsirkulaasjesysteem lûkt, wêrtroch it floeistofnivo en de druk lykwichtich hâlden wurde.
Buffering foar folumeferoarings fanwege temperatuerferoarings: Wurket gear mei it útwreidingswettertanklichem om in bufferromte te bieden foar de folume-útwreiding fan it koelmiddel feroarsake troch temperatuerferoarings.
Gefolgen fan faak foarkommende flaters
As de dop fan 'e útwreidingswettertank it begeeft (bygelyks troch gjin druk frij te litten of in minne ôfsluting), kin dit liede ta:
Abnormaal hege druk yn it koelsysteem, wêrtroch't "oersiede" ûntstiet, barste piipen;
Ferlies fan koelvloeistof, wat resulteart yn oerferhitting fan 'e motor of sels fêstrinnen fan silinders;
Grutte fluktuaasjes yn it floeistofnivo, dy't de krektens fan temperatuersensors beynfloedzje.
Underhâldsuggesties
Kontrolearje regelmjittich oft de kap misfoarme of barst is;
Soargje derfoar dat jo by it ferfangen oerienkommende orizjinele ûnderdielen brûke dy't oerienkomme mei de spesifikaasjes fan it auto;
Hâld it koelmiddelpeil tusken de "MAX" en "MIN" marken en brûk spesjale antivries.
Opmerking: Moderne mainstream-auto's brûke meast drukdragende útwreidingswettertanks (mei drukklepdoppen), wylst âldere of guon Japanske en Koreaanske modellen miskien net-drukdragende tanks brûke (mei doppen dy't ferbûn binne mei de atmosfear).
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
