De funksje fan 'e útwreidingstank fan' e auto
De útwreidingstank fan in auto (ek wol bekend as de útwreidingswettertank, helpwettertank of kompensaasjewettertank) is in krúsjaal ûnderdiel fan it koelsysteem fan 'e motor. Syn funksjes geane folle fierder as allinich "antivries befetsje". Neffens gesachhawwende iepenbiere ynformaasje kinne syn wichtichste funksjes as folget gearfette wurde:
Kearnfunksje
Wjerstân tsjin termyske útwreiding en krimp fan it koelmiddel: Tidens motorwurk wreidet it koelmiddel út troch waarmte en nimt it folume ta; de útwreidingstank biedt ekstra kapasiteit om te hege systeemdruk te foarkommen dy't kin liede ta barsten of lekkage fan piipen. Nei it koeljen streamt it koelmiddel werom en behâldt in stabyl systeemfloeistofvolume.
Systeemdruk regelje: De tankdeksel hat in druk-fakuümklep. As de druk te heech is (bygelyks oersiedzje), lit it automatysk de druk los; as der troch ôfkuolling in negative druk ûntstiet, sûget it lucht of antivries oan om de foarming fan in fakuüm te foarkommen dat de wurking fan 'e wetterpomp beynfloedzje kin.
Berik fan gas-floeistofskieding: Tidens de koelsyklus stiget de generearre loft of stoom nei de boppekant fan 'e útwreidingstank en wurdt troch it útlaatgat útstjoerd, wêrtroch't de loftwjerstân ferminderet en de effisjinsje fan waarmteôffier ferbetteret, en kavitaasje (de ferneatiging fan metalen oerflakken troch bubbelynstoarting) foarkomt.
Automatysk opnij foljen en floeistofnivo-monitoring: De tankromp is meastentiids makke fan transparant materiaal en hat skaallinen MAX (boppeste limyt) en MIN (ûnderste limyt), wêrtroch it maklik is om it floeistofnivo te observearjen. As it systeem floeistof ferliest troch ferdamping of lytse lekkage, kin de floeistof yn 'e tank automatysk werom oanfolle wurde yn 'e haadsirkulaasjelus.
Ferbetterjen fan systeemôfsluting en stabiliteit: It koelsysteem yn in hast sletten steat hâlde ferminderet koelmiddelferlies, oksidaasjekorrosje en loftyndringing, en ferlingt de libbensdoer fan komponinten lykas wetterpompen en wetterliedingen.
De útwreidingstank fan 'e auto (ek wol bekend as de útwreidingswettertank of koelmiddelreservoir) is in wichtich ûnderdiel fan it koelsysteem fan 'e motor. Syn wichtichste funksjes binne it behâlden fan in stabile koelmiddeldruk, it kompensearjen fan feroaringen yn it floeistofnivo en it útdriuwen fan lucht. As de útwreidingstank of syn deksel defekt is, sil dit direkt ynfloed hawwe op 'e normale wurking fan it koelsysteem en de feiligens fan 'e motor bedriigje.
Typyske symptomen fan in defekt útwreidingstank
Koelvloeistof spuit út 'e radiatordop: De dop sluit net goed ôf, kin de systeemdruk net behâlde, en de koelvloeistof wurdt ûnder hege temperatuer en hege druk nei bûten twongen.
Oerferhitting fan 'e motor of "oersiede": De koelvloeistofstream nimt ôf, de druk sakket en de waarmte kin net effektyf ôffierd wurde, wêrtroch't de wettertemperatuer skerp omheech giet.
Koelvloeistoflekkage: In ûnbalâns yn ynterne druk feroarsaket dat koelvloeistof lekt út swakke punten, en nei it stopjen fan it auto kinne griene/reade floeistofspoaren op 'e grûn ferskine.
Warskôgingsljocht foar hege temperatuer op it dashboard: De wettertemperatuersensor detektearret abnormaal hege temperatueren en jout in warskôging.
Ferlies fan krêft en in "gefoel fan swakte": Hege temperatueren beynfloedzje de ferbaarningseffisjinsje en meganyske koördinaasje fan 'e motor, wat resulteart yn in ôfname fan it útfierfermogen.
Langduorjende storingen kinne liede ta serieuze meganyske storingen lykas fêstrinnen fan silinders, skea oan silindervoering, ensfh.
Analyse fan mienskiplike oarsaak
Skea oan it deksel fan 'e útwreidingstank: De stoomklep of loftklep giet mis, kin de druk net goed frijlitte of lucht oanfolje.
Leech koelvloeistofnivo: Net regelmjittich kontrolearje, ûnder de minimale skaalline, wat ynfloed hat op de sirkulaasje.
Loft yn it systeem: It net fuortheljen fan loft by it tafoegjen fan antivries, wêrtroch lokale ferdamping en instabile druk ûntstiet.
Tankferâldering of barsten: It plestik materiaal wurdt mei de tiid bros, wêrtroch't mikrobarsten ûntsteane dy't liede ta lekkage.
Losse of beskeadige ferbiningspipen en ferbiningen: Yndirekt feroarsaakje koelmiddelferlies of abnormale druk.
Oanbefellings foar ôfhanneling
Stopje it auto fuortendaliks foar ynspeksje: As koelvloeistof spuit, de wettertemperatuer te heech is of "oersiedt", set de motor dan fuortendaliks út om fierdere skea te foarkommen.
Iepenje de tankdop net by hege temperatueren: Om te foarkommen dat hjitte koelvloeistof morst en brânwûnen feroarsaket.
Kontrolearje it floeistofpeil: Nei't de motor ôfkuolle is, kontrolearje oft it floeistofpeil tusken de skaallinen "MIN" en "MAX" leit.
Ferfange de deksel of de hiele útwreidingstank: De deksel is meastentiids in ûnderdiel dat gefoelich is foar slijtage en is net djoer. It is oan te rieden om it elke 2 jier of 40.000 kilometer te kontrolearjen of te ferfangen as ûnderdiel fan it reguliere ûnderhâld. Profesjoneel ûnderhâld: As de storingen weromkomme, is it oan te rieden om in wiidweidige ynspeksje fan it koelsysteem (ynklusyf de wetterpomp, termostaat, silinderpakking, ensfh.) by in reparaasjewinkel te litten dwaan.
Opmerking: Hoewol't de útwreidingstank lyts is, kin in storing derfan fluch liede ta slimme skea oan 'e motor. As de boppesteande symptomen foarkomme, fertrage dan net mei it behanneljen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
