Autostarter: De kearn fan it starten fan in auto en it diagnostisearjen fan flaters
Under de talleaze ûnderdielen fan moderne auto's liket de starter ûnbelangryk, mar it is de kaai om it auto soepel te starten. It is as de "hertpacemaker" fan 'e auto, dy't de elektryske enerzjy fan 'e batterij omset yn meganyske enerzjy by elk ûntstekkingsmomint, wêrtroch't de earste krêft foar de wurking fan 'e motor leveret.
De kearnfunksje fan 'e starter
De motor kin net selsstannich wurkje as er stilstiet; hy moat oandreaun wurde troch in eksterne krêft om de krukas te draaien, wêrtroch't it brânbere mingsel yn 'e silinders de ynlaat-, kompresje-, enerzjyopwekkings- en útlaatsyklusen foltôgje kin, wêrtroch't autonome wurking berikt wurdt. De starter is it ûnderdiel dat dizze krúsjale taak útfiert.
De starter bestiet benammen út in DC-searje-oandreaune motor, in oerdrachtmeganisme en in elektromagnetyske kontrôleskakelaar. As de bestjoerder de ûntstekkingsskakelaar nei de startposysje draait, sil de elektromagnetyske skeakel fluch aktivearre wurde om in magnetysk fjild te generearjen, wêrtroch't de izeren kearn oanlutsen wurdt om te bewegen. Dizze aksje triuwt net allinich de ienwegskoppeling yn it oerdrachtmeganisme om presys yn te gripen mei de flywheeltosken fan 'e motor; mar ferbynt ek it sirkwy fan 'e DC-motor, wêrtroch't de grutte stroom fan 'e batterij yn 'e motor streame kin.
De gelijkstroommotor genereart in krêftich elektromagnetysk koppel ûnder ynfloed fan 'e stroom, wêrtroch't de krêft fia it oerdrachtmeganisme nei it flywheel oerdroegen wurdt, wêrtroch't de krukas fan 'e motor mei hege snelheid draait. As de motor de startsnelheid berikt, sil de rotaasjesnelheid fan it flywheel dy fan it oandriuwtandwiel fan 'e starter oertreffe. Op dit punt sil de ienrjochtingskoppeling automatysk slipje, wêrtroch't de krêftoerdracht ûnderbrutsen wurdt en skea oan 'e motor troch it efterút slepen fan 'e starter foarkommen wurdt. Dan wurdt de elektromagnetyske skeakel ûntkrêfte, wurde de oandriuwtandwiel en it flywheeltandwiel skieden, en foltôget de starter dizze starttaak.
It kin sein wurde dat de starter in wichtige brêge is dy't elektryske enerzjy en meganyske enerzjy ferbynt, en syn effisjinte wurking is de fereaske garânsje foar it normaal starten fan it auto.
Faak foarkommende flaters en diagnoazemetoaden
Tidens it lange en faak gebrûk fan 'e starter binne ferskate flaters ûnûntkomber. It begripen fan 'e manifestaasjes en diagnoazemetoaden fan dizze faak foarkommende flaters kin auto-eigners helpe om problemen op 'e tiid te ûntdekken en startfalen fan 'e auto fanwege flaters te foarkommen.
De starter draait net
Nei it oansette fan 'e ûntstekkingsskakelaar reagearret de starter net mear en kin it auto net starte. Dizze situaasje kin ferskate redenen hawwe. Earst, beskôgje oft de batterij folslein opladen is; jo kinne dit earst bepale troch de koplampen oan te dwaan en op de claxon te drukken. As de koplampen dim binne en de claxon swak klinkt, is it wierskynlik dat de batterij leech is. Twadder kin koartsluting yn it sirkwy, skea oan 'e elektromagnetyske skeakel, of ynterne koartsluting fan 'e starter dizze flater ek feroarsaakje. Op dit stuit kinne jo de spanning mjitte, kontrolearje oft de ferbiningsterminals los of oksidearre binne, ensfh. As koartsluting fan 'e stroomfoarsjenning en de startterminals de starter draait, jout it oan dat der in flater is yn it kontrôlesirkwy, wat kin wêze fanwegen in beskeadige ûntstekkingsskakelaar of relais.
De starter draait swak
De starter draait stadich, kin de motor net oandriuwe om de startsnelheid te berikken, wêrtroch't de motor lestich te starten is. Yn 'e winter, as de útfierkapasiteit fan' e batterij ôfnimt, is er gefoelich foar útputting, wat in faak oarsaak is fan 'e swakke rotaasje fan' e starter. Derneist kin oermjittige slijtage fan 'e boarstel, min kontakt yn it sirkwy, of koartslutingen yn' e wikkeling ek it elektromagnetyske koppel fan 'e starter ferminderje, wêrtroch't de starter swak draait. Auto-eigners kinne kontrolearje oft de batterijferbiningsterminals los en oksidearre binne, oft it ferbiningspunt hjit is, en it op 'e tiid skjinmeitsje en oandraaie. As it nedich is, de starter demontearje en de slijtage fan it oerdrachtmeganisme kontrolearje, de beskeadige ienwegkoppeling of fersnellingsfoarke ferfange.
De starter draait stil
De starter draait mei hege snelheid, mar de krukas fan 'e motor reagearret net. Dit komt meastentiids troch it slipjen fan 'e ienwegskoppeling, dy't net by steat is om krêft effektyf oer te bringen nei it flywheel; of de fersnellingsfoarke is ûntkoppeld, wêrtroch't it oandriuwtandwiel net soepel yn 'e tosken fan it flywheel past. Besykje yn sokke gefallen opnij te starten, de krukas te draaien en dan de startoperaasje út te fieren. As it weromkomt nei normaal, kin it wêze dat in pear tosken fan 'e flywheeltosken skansearre binne. As de storing oanhâldt, demontearje de starter, kontrolearje de slijtage fan it oerdrachtmeganisme en ferfang de skansearre ienwegskoppeling of fersnellingsfoarke.
De starter makket abnormaal lûd By it starten fan 'e auto jout de starter abnormale lûden út lykas slypjen en wriuwing. It slypjen wurdt meast feroarsake troch it net folslein yngripen fan it oandriuwtandwiel en it flywheel-tandwiel foardat it starten begjint, wat resulteart yn in botsing mei it tandwiel; it wriuwingslûd kin feroarsake wurde troch skea oan it anker-aslager, wêrtroch't ferhege wriuwing tusken komponinten tidens operaasje ûntstiet. As der abnormale lûden foarkomme, is it needsaaklik om it auto op 'e tiid te stopjen foar ynspeksje om útwreiding fan 'e fout en skea oan 'e starter of it flywheel-tandwiel te foarkommen.
Deistich ûnderhâld fan 'e starter
Om de libbensdoer fan 'e starter te ferlingjen en it foarkommen fan storingen te ferminderjen, moatte auto-eigners omtinken jaan oan de folgjende punten by it deistich riden. Earst, elke kear as jo it auto starte, moat de doer fan it oansluten fan 'e starter net langer wêze as 5 sekonden. Nei werhelle starten is in pauze fan mear as 2 minuten fereaske. Nei meardere opienfolgjende mislearre starten moatte storingen kontrolearre wurde om oerferhitting en skea oan 'e starter of it flywheel-tandwiel te foarkommen. Twadder, by it starten fan in kâlde motor yn 'e winter, kin de motor foarferwaarme wurde om de startlast fan 'e starter te ferminderjen. Derneist binne regelmjittige kontrôles fan 'e lading en bedradingskondysje fan' e batterij nedich om te soargjen dat de starter genôch stroomfoarsjenning krijt.
As it kearnkomponint fan it startsysteem fan 'e auto, hat de prestaasjes fan 'e starter direkt ynfloed op 'e betrouberens fan 'e auto. Begrip fan 'e rol fan 'e starter, faak foarkommende flaters en ûnderhâldsmetoaden kin auto-eigners helpe om har auto's better te fersoargjen en elke kear in soepele en probleemleaze start te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
